路透社日前报道称，在沙特下调部分石油价格后，印度作为俄罗斯石油的最大进口国，目前已经大幅减少了对俄罗斯石油的采购量，并开始转而增购沙特石油。
印度方面相关人士表示，他们之所以开始购买沙特石油，减少俄油的进口，一是因为在购买俄罗斯石油时，经常会出现无法付款的问题；二是俄罗斯方面给出的折扣不够了，价格方面相较于沙特石油，已经不具备吸引力。目前两家印度国有石油公司已经在和沙特进行磋商，希望2月份从后者再额外进口100万桶石油。
数据显示，去年12月是印度从俄罗斯进口石油最少的一个月，而且今年1月的进口量还将进一步下跌。
先说付款问题，这是个老问题了，一直都存在。之所以出现这个问题，主要根源在于俄罗斯与印度之间的双边贸易，很多是以本币来结算的，也就是印度用卢比去买俄罗斯的石油。然而现在问题在于，俄罗斯手里的卢比太多了，只能在印度花，在国际市场上花不出去。而就算在印度花，印度也没有多少东西值得俄罗斯进口的。
然后是价格问题，这才是关键。俄乌冲突爆发后，俄罗斯为了弥补能源财政的缺口，在石油进口方面给印度提供了很大的折扣。但问题在于现在沙特石油降价后，俄罗斯的石油价格缺乏竞争力了。
本月初，印度石油部长普里表示，印度之所以减少对俄石油的进口，主要是俄罗斯的价格缺乏吸引力。他甚至直言不讳地说道：“如果俄罗斯不给我们提供一个好的折扣，我们为什么要从他们那里购买？”
说白了，就是印度嫌俄罗斯的折扣力度不够大了。但这还真怪不了俄罗斯，主要是沙特的降价太过突然，打了俄罗斯一个措手不及。
不久前，沙特下调了部分石油产品价格，将2月份对亚洲地区出售的石油价格每桶下调2美元，创下了俄乌冲突爆发以来的最低价格纪录。
毫不夸张地说，沙特现在降低石油价格，以及莫迪政府减少俄油进口，都算是某种程度上对俄罗斯的“背刺”。去年4月，以沙特为首的欧佩克成员国与俄罗斯等非欧佩克产油国组成的“欧佩克+”，对外宣布自愿减产石油产量，以提高石油价格。而作为两个知道国家，俄罗斯和沙特去年的减产非常积极。
当时，两国代表宣布，自愿将各自每日50万桶的减产幅度延长至2024年底。后来，沙特又在此基础上额外减产每日100万桶，俄罗斯则宣布自愿减产每日30万桶。
只不过，当初说好的一起减产抬价，如今沙特却坚持不下去了。其中一个重要原因，就是美国等非欧佩克+国家趁着沙特、俄罗斯等国减产的机会，大幅增加石油出口量，而且价格优惠，甚至导致目前市场供远大于求。
“大难临头各自飞”，面对沙特的突然“背刺”，俄罗斯内心估计在想：当初说好了一起减产，一起抬高石油价格，结果沙特现在丢下自己先跑了，突然宣布降低石油价格，这样的办事风格未免也有点太不厚道了。
要知道，去年12月的时候，普京才访问过一趟沙特，跟沙特王储本·萨勒曼谈笑风生。在会晤期间，双方同意扩大两国在石油和天然气领域的合作，以支持两国的“共同利益”。至于这个“共同利益”，其实指的就是继续坚持石油减产，从而抬高价格。可结果大家也都看到了，才不到一个月的时间，沙特就打了俄罗斯一个措手不及，自己先提前下调石油出口价格了。
按照克里姆林宫的打算，他们希望通过跟沙特一起持续的减产，来继续抬高国际石油价格，进而增加自己的能源收入，缓解军费上涨带来的财政压力。
但人算不如天算，随着沙特突然的降价，俄罗斯想要保住自己在印度市场上的份额，他们恐怕也要选择降价，要比沙特的价格还要低，否则就没有什么竞争力了。而当初说好的一起减产，估计今年也有可能坚持不下去了——实际上，其他欧佩克+国家本身就没有完全履行减产义务，很多承诺的减产根本就没有执行。
总的来说，印度现在减少对俄罗斯石油的进口，转而寻求增购沙特石油，这一点其实很正常，俄罗斯也怨不得谁，这就是残酷的市场规律。至于沙特，别看他们与俄罗斯关系紧密，但真在实打实的利益面前，他们也是要动真格的。