行业主要上市公司：中国船舶(600150)、振华重工(600320)、亚星锚链(601890)、巨力索具(002342)、中集集团(000039)等。
——中国海洋工程装备制造行业竞争层次
从全球视角看，海洋工程装备建造商可分为四大阵营。处于第一阵营的公司主要在欧美，它们垄断着海洋工程装备开发、设计、工程总包及关键配套设备供货;第二阵营是韩国和新加坡，它们在总装建造领域快速发展，占据领先地位;中国还处于制造中低端产品的第三阵营。
——中国海洋工程装备制造行业企业营收排名
从中国海工装备代表性企业海工装备制造业营收情况看，2021年营收规模排名前三的企业分别是中国船舶、中集集团和巨力索具，其中中国船舶海工制造相关业务营收超过500亿元，营收规模遥遥领先。
注：入选企业均为披露了海洋工程装备相关业务收入的企业，部分企业包含海工装备业务单未具体披露数据，故未列入排名中。
——中集集团：海工装备产品日益丰富
中集集团：海工装备业务的布局历程
1989年中集公司成立，2008年中集集团收购烟台来福士公司正式进入海工装备制造领域。2010年，公司制造的首座深水半潜式钻井平台交付，2017年公司建造的超深水双钻塔半潜式钻井品台开启了中国首次海底可燃冰的试采工作。2021年，公司开始建设3060海上风电安装平台项目，预期2023年交付。
——海工装备销售情况：2021年海工船销售量增加
2021年受到旧船更新以及环保政策的影响，公司销售6艘海工船，较2020年和2019年各4艘海工船的销售业绩有所增长。
——中国船舶：高端海工装备龙头
主要海工装备产品：以高端海工装备为主
中国船舶生产的海工装备主要包括海上浮式生产储油装置(FPSO)、深水半潜式钻井平台、自升式钻井平台、海工辅助船、海上风电装备等。
——研发情况：2021年研发投入和人员均有所下降
从中国船舶2021年研发各项指标变化看，均出现下降，其中研发人员数量从2020年的4528人下降至2021年的4325人，下降幅度达到4.48%;而研发投入2021年也下降了3.79%，研发投入占营收比例下降0.66%。
——中国船舶PK中集集团 谁是中国“海工装备龙头”？、
中国船舶VS中集集团：海洋工程装备制造业务布局历程
中国船舶前身为原“沪东重机股份有限公司”，1998年上市。2019年由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成为中国船舶集团有限公司。目前，公司主营业务有造船业务、修船业务、动力业务、海洋工程及机电设备等。
中集集团总部位于广东深圳，主营业务更为多元化，主要包括集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车等。1994年公司在A股上市。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国海洋工程装备制造行业市场需求预测与战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。