转自：阿卡慈奇
斯图加特-乌尔姆铁路扩建是欧洲最大的基础设施项目之一。由英根霍芬联合公司设计的未来中心站构成了斯图加特21交通和城市发展项目的核心。
作为一个轻水,低洼,8轨通过站,它将取代前16轨终点站时,它打开。市中心的地面铁路设施将被拆除,为新的城市发展前景创造空间。以前被轨道隔开的斯图加特东部和斯图加特北部地区将在150多年后重新连接。旅行时间将大大缩短。
1997年,因根霍芬联合会赢得了斯图加特中央火车站翻新和新建的国际竞赛。由32人组成的评审团一致从126名参赛者中选出获胜者。继2009年4月v缔结融资协议后,2010年2月n2日v开始在斯图加特21号公路上施工。2021年2月nt27日庆祝了半场,28个圣杯支架中的第14个用混凝土铸造。新斯图加特中央车站将于2025年12月14日随着时间表的改变而投入运行。
英根霍芬联合公司对中央车站的计划包括建造一个新的地下车站广场,改造历史性车站建筑,设计新车站周围和上方的空地,搬迁塔塔茨加里轻轨车站,以及建造一个新的技术建筑和一个供应和处置建筑。在1910年赢得建筑竞赛冠军后,保罗·博纳茨和弗里德里希·尤金学者设计了这幢引人注目的车站建筑,它是一座历史性的纪念碑,将保留为主要入口建筑。宫花园--斯图加特最重要的公共绿色空间的绿色心脏--将通过搬迁轨道而大大扩大,并更加紧密地融入城市。
英根霍芬联合公司设计的一个核心元素是无障碍站屋顶--这是一个连接斯图加特塔克斯尔山谷盆地两侧的绿色广场。天窗提供从广场到地铁站广场的直接景观。四个由钢和玻璃制成的凸格子壳在建筑的四边都有开口。作为地面轨道的替代,两个毗邻面积约100公顷的新区将很快占据一个中心位置。在新的罗森斯坦区,计划建造50公顷的住房和工作,10公顷为绿色空间和公共广场,20公顷为舒洛斯加顿河的延伸。新的欧洲航空公司面积为20公顷。
以八条而不是五条进站和出站轨道高性能站将大大缩短区域和长途交通的旅行时间。斯图加特铁路枢纽将完全配备数字控制和安全技术,作为整个德国试点项目的一部分。独一无二的屋顶结构28乳形支承由白色外露混凝土构成的壳形屋顶新的、轻水地下站广场。他们自由流动,动态的形式,塑造空间和感官的性质的车站。圣杯支架在顶部打开,形成一个由钢和玻璃结构覆盖的圆形天窗。这些所谓的光眼睛使大厅充满了自然的日光,并提供了自然的通风。
以前从未有过这样的贝壳屋顶。它为工程技术与美学的结合设定了新的标准。壳顶长450米,宽80米,是背斜曲面的复杂结构--从数学上讲,这是一种自由的形式,因为没有数学规律来描述它。
这些形状不是任意的,而是有效地跟随着力的精确方向.这是一个非常节省材料的设计--在沙岩形状的支架中间,混凝土壳只有40厘米厚,跨度约35米。圣杯支架由三个主要的混凝土部分组成:向下逐渐变细的底座,圣杯杯,和一个在顶部上升的"铲"。壳顶下的28个圣杯支架各约32米。圣杯杯的倾斜度和茎的长度略有变化,适应海尔布隆纳街和施洛斯加顿街之间地形的斜率和轨道的倾斜度(车站广场高度8至12米,约。平台南北两端高度相差6.5米)。
一个特殊的圣杯提出了一个特殊的结构挑战。作为未来主要车站的出入口之一,它相对于其他27个圣杯支架旋转180度;电梯、两个楼梯和两个自动梯通过它。与此同时,也经过翻新的S-Bahn(城市-郊区铁路)隧道在该地区的地铁站站台下仅10厘米处运行。对桥接此结构无荷载,约.30米长的地下预应力混凝土桥已建好,既可容纳特殊的圣杯,又可容纳标准的圣杯。
每个圣杯支架用22000根钢筋加强。地下站的所有钢筋都是在为这个项目建造的弯曲设施中弯曲的(每个杯子有8700到11000个不同的弯曲形状)。模板由大约550个三维元素组成,其中大部分被多次使用。一个杯子需要80多个大格式的模板元素。它们是由软木块(交叉层压木材)制成的CNC-毫米,然后用定制的树脂混合物涂在一条专用的油漆线上,以达到SB4暴露的混凝土质量。单一的圣杯支架需要350吨的钢和685立方米的混凝土。
混凝土在火灾试验中可以经受高达1200摄氏度的温度180分钟,部分原因是它含有聚丙烯纤维。新的地下站广场将保持一个舒适的气候,不需要额外的空调,这将最大限度地减少能源消耗的冷却,加热和通风。相对较少的玻璃开口、隧道气流--全年保持在15摄氏度左右--以及周围的土壤将使大厅在夏季不会变得太热,在冬季不会变得太冷。入射日光将减少对耗能的人工照明的需求。安装在历史悠久的博纳茨大楼屋顶上的光电模块将为该设施的照明产生能量。隧道的气流全年保持在15摄氏度左右,周围的土壤将使大厅在夏季不会变得太热,在冬季不会变得太冷。入射日光将减少对耗能的人工照明的需求。安装在历史悠久的博纳茨大楼屋顶上的光电模块将为该设施的照明产生能量。隧道的气流全年保持在15摄氏度左右,周围的土壤将使大厅在夏季不会变得太热,在冬季不会变得太冷。入射日光将减少对耗能的人工照明的需求。安装在历史悠久的博纳茨大楼屋顶上的光电模块将为该设施的照明产生能量。
项目信息
客户
德国联邦铁路公司
策划大师
德塞尔多夫的英根霍芬合伙人
建筑师
德塞尔多夫的英根霍芬合伙人
建筑面积185,000 m²
科学支持
弗赖伊·奥托
项目管理
DB Projekt Stuttgart Ulm GmbH, Stuttgart
结构设计
Werner Sobek, Stuttgart / Engineering consortium Tragwerksplanung S21 Hauptbahnhof GbR, Leonhardt, Andrä and Partners, Stuttgart with Happold Engineering, Berlin
正面设计
Werner Sobek, Stuttgart
建筑物理学
斯图加特发展战略计划
防火措施
德姆塞尔多夫
景观设计
ingenhoven associates, Düsseldorf / WKM Weber Klein Maas landscape architects, Meerbusch
运输工程
达斯罗斯咨询公司
照明设计
Tropp Lighting Design, Weilheim
气流分析
工业空气动力学研究所
建筑监理
斯图加特斯图加特乌尔姆公司
编辑：Aka
排版：Abby
审核：Evans
如需转载，
请扫描下方二维码联系
项目解析丨让·努维尔“星美术馆”开幕，上海西岸又一文化地标！
项目解析丨MIT/ETH 联手探索：一根线“撑起”的碎石构筑物
项目解析丨Nightingale住宅：2个L形体块包裹1个内向庭院
项目解析丨CAA室内新作：数字写意的有机生长
项目解析丨BIG两大新作亮相，像倒置的“孪生”塔楼？
项目解析丨细胞与构件：北京大学新太阳小剧场看台装置
项目解析丨在世界能源日，SPARK“吻别”加油站
项目解析丨苏州青苔国际工业设计村一期破土动工
项目解析丨深圳宝安创业路商务大道策划及城市设计
项目解析丨凌霄站：融合中国元素，打造我们自己的元宇宙空间转接基站
项目解析丨高端民宿与度假酒店设计、建造、运营考察
项目解析丨转译自然：设计重构城市与自然的亲密感
项目解析丨细胞与构件：北京大学新太阳小剧场看台装置
项目解析 | 林河陌影——仙市古镇文化综合体设计方案
项目解析｜你知道废弃的电子产品去哪了吗？
项目解析丨粉家金沙角小酒馆(淮海路店)，上海丨之外建筑 ZZYYStudio
项目解析丨垃圾场还是冒险乐园？让孩子开启自由的冒险旅程
项目解析丨珠丝年华，游丝一缕
项目解析丨心跳博物馆，重庆丨合造社CLAB
项目解析 | 林河陌影——仙市古镇文化综合体设计方案
项目解析丨二沙文立方，广州
项目解析丨元素体育昆明海乐世界旗舰店，昆明
项目解析丨码头重生，从画卷中走出的原生态自然空间
项目解析丨建筑师自宅 | 看卒姆托、贝聿铭如何打造自己的家？
项目解析丨诺贝尔科技文化中心，杭州|CROX阔合
项目解析丨文化建筑系列--宽窄合院（下）
项目解析丨4大主题元素打造不一样的皇家植物园儿童花园
项目解析丨如何用最诗意的手法，重塑即将倒塌的夯土建筑？
项目解析丨苏州城建博物馆正式开馆
项目解析丨脑洞大开“首尔环路”，建筑浮于天空，进行人工光合作用
项目解析丨PC&P击败扎哈和同济院、OMA赢得宜宾高铁枢纽门户区城市设计
项目解析丨建筑师的田园梦：回到乡村，造一所漂亮的房子！
项目解析丨在·野：云南建筑传统研究展-FIELDS OF BEING: TRADITIONS OF YUNNAN ARCHITECTURE
项目解析丨昆山南站区域城市设计丨Aedas、筑境设计、日本设计PK，你中意哪个？
项目解析丨阜南县妇幼保健院淮畔世家托育中心，阜阳|张晓光建筑设计
项目解析丨文化建筑系列--宽窄合院（中）
项目解析丨睡眠研究所·Arch，北京|多么工作室Atelier d’More
项目解析丨同济院&MAD|超级工程全景揭秘——嘉兴火车站区域提升改造项目
项目解析丨文化建筑系列--宽窄合院（上）
项目解析丨雷山云屋——西江千户苗寨文化中心设计方案
项目解析丨ZEN正象设计 | “POTENTIAL SPACE”：重庆长嘉汇改造
项目解析丨不止是可持续，还有尊重：日本村镇的一间小屋，上胜町小镇公馆
项目解析丨诺曼·福斯特新作：纳博维亚博物馆
项目解析丨看完这座嘉陵江畔的艺术独栋，解锁“诗意人居”的终极涵义
项目解析丨传统与现代的对望：经典乡村改造案例二则
项目解析丨澜湾城市客厅：让建筑成为生活舞台的载体
项目解析丨游山吟，山与山对望 | 西安雅居乐富春山居
项目解析丨澜湾城市客厅：让建筑成为生活舞台的载体
项目解析丨曲面幕墙设计：每块玻璃均不同，从概念到落地
项目解析丨树与生活共栖的房子