“价格战”，贯穿了今年上半年国内新能源市场的始终。当下，新能源车企的淘汰赛愈演愈烈，雷丁、爱驰、威马、自由家等先后被曝出现经营问题，从2018年至今，至少有数百家新能源车企被迫出局。面对残酷的市场，“价格战”便成了剩余车企的“拿分点”。
6月12日，智己LS7新增的Urban Fit版以及Urban Fit Pro版正式上市，价格首次下沉到30万区间以内，官方指导价为28.98万和30.98万元。下调产品售价区间，算是一种“间接降价模式”，也让定位相同的阿维塔11倍感压力。那么，当预算有限，只能入手两款车型的最低配版本时，谁最值得入手呢？
抛去“萝卜青菜各有所爱”的外观造型不谈，先让我们对比两款车型的科技配置体验，这块区域也是年轻消费者比较热衷的存在。
其中，智己LS7 2023款 77kWh Urban Fit后驱版（官方指导价28.98万）在屏幕设计上颇下功夫，主副驾驶被环抱处理的屏幕围绕，4K处理的26.3英寸的中控大屏+12.8英寸的中控下屏幕+15.6英寸的副驾驶娱乐屏，整车的多数功能被集中在屏幕内，科技氛围感凸显。加持了5G车联网和高通骁龙8155芯片的IM OS车载智能系统，基本包含了市面常见的智能化产品，如OTA升级、手机APP远程控制、语音识别控制和丰富的影音资源。
与智己LS7侧重硬件能力不同，阿维塔11 2023款 长续航单电机版5座（官方指导价31.99万元）更侧重配置数量和全面性。其能够提供当下流行的手势控制和面部识别，强化人机互动体验。车内生物监测系统，可以识别遗落在车内的小朋友和宠物，避免意外发生。虽说在屏幕触感和细腻度上，阿维塔11不占优势，但其在功能体验表现上会更为全面，各有各自的优势。
至于智能驾驶领域，两款车型都提供了L2级别的辅助驾驶功能，智己LS7的IM AD，阿维塔11的AVATRANS，都算得上是30万级市场的好手，配置数量很全面。既有基础的360度全景影像、前方碰撞预警等，也能提供高阶的透明底盘，遥控泊车、自动泊车入位等配置。
至于差异点，主要分为两个区域。其一，是智能安全硬件，阿维塔11会略占优势，其提供13个摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达和3个激光雷达。而智己LS7提供11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，整体数量少于阿维塔11。特别是阿维塔11的3个激光雷达，很多30万级车型只能提供一个，其却能提供三个，在处理复杂路况与天气时，会有更优秀的表现。
其二，是科技功能。阿维塔11更重视主动安全的能力，多出的疲劳驾驶提示、后防碰撞预警和哨兵模式，都是应对市区内出行场景的产品，保护能力会更强。智己LS7则偏向驾驶功能领域，多出的远程召唤和方向盘离手检测，能够服务于专属场景，强调的是便捷感。
进入两款车型的舱内，除了科技体验外，空间体验也是差异度比较高的区域。先说两款车型的基本空间数据。其中，智己LS7的长宽高分别为5049/2002/1731毫米，轴距为3060毫米；阿维塔11的长宽高分别为4880/1970/1601毫米，轴距为2975毫米，皆定位为中大型SUV。
“大空间体验”是智己LS7的亮点之一，不管是前排还是后排，都能保留充裕的腿部与头部空间。车内加入了颇多的软面料包裹，增加乘坐时的回弹感和包裹感。同时，智己LS7加入了一块大尺寸的全景天窗，将前排驾驶者和后排乘客都包含在内，让车内的视野光线处理很到位。
至于阿维塔11，其因空间数据上的劣势，在腿部和头部空间处理上比智己LS7稍差。但对于一款中大型SUV而言，其能够区分出载人与载物区，日常使用绰绰有余。至于舒适性配置上，两款车型都是细节上的差距，如氛围灯颜色数量、扬声器喇叭数量等，座椅加热、电动调节、后座出风口、热泵空调等配置，双方都能提供。
动力层面，两款车型各有各自的优势与劣势点。其中，智己LS7的性能优势更明显，但纯电续航里程中规中矩。虽说智己LS7和阿维塔11都采用后置后驱单电机，但前者的最大功率要比后者多出20千瓦，最大扭矩要多出105牛·米，操控手感会更舒服，零百仅需6.5秒。但其纯电续航里程仅为510公里，勉强达到了主流水平。
与之对比，阿维塔11虽说性能账面数据略占下风，但其能提供600公里的纯电续航里程，并支持0.25小时的快充模式，覆盖场景会广泛。多出的90公里的纯电续航里程，能够支持2-3天的市区通勤用途，在一定程度上降低了用车成本。
最后：
作为30万级市场的热销车型，两款车型从原创设计、空间体验，到科技配置、直线加速表现和纯电续航里程，都颇为厚道，能够满足用户多元化的用车需求。但仔细分析，发现阿维塔11科技配置会更有新意，并能提供长时间的待机，比较适合新青年群体。至于智己LS7，其舒适性表现很出色，配合加强的性能体验，其更适合初次入手电气车型的传统燃油用户。