输出功率900匹马力的发动机，通常都出现在赛车或顶尖的超跑身上。对于一台被笑称为陆地海运集装箱的梅赛德斯G级，900 匹马力似乎有点过了吧？尽管如此，疯狂的Brabus毫不在乎，给它的V12升级到了900匹马力，而且还限量打造了10部同款车。2017年，Brabus(巴博斯)宣布这项计划开始。两年后，第一台出现在了法国，它取名是Brabus G900 Widestar One of Ten ，虽然有点貌似G65 AMG，但实际上却不是。
巴博斯900是全球最强大的十二缸越野车，它的引擎经过巴博斯一番大改造后，容量从6.0升提升到了6.3升。而内部零件，锻造的活塞，精密平衡连杆，包括曲轴都被更换，因而才能达到900匹马力(马力超过很多法拉利)的惊人动力，峰值扭矩更是和布加迪一样，达到了1500牛米。别看它身躯庞大，这车能在3.9秒加速到100 公里/小时，极速被限制在每小时270公里。但是，你真的胆量把它开上这样的速度吗？
在外观上One of Ten延续了G65充满机械美感的方正造型，同时用了大量黑色碳纤维材质打造宽体车身，造型夸张的符合通风罩，前保险杠，黑色前大灯，以及车顶扰流板和23寸锻造轮毂，这些都大大增加了这台车的阳刚之气。而它的内部设计也是非常奢华，皮革使用了巴博斯最顶级的Mastik系列，也是巴博斯自由的皮革供应商。四座独立设计，新设计的中央扶手，功能强大，无线手机充电，杯架，后排座椅电控，星空车顶，车内香氛系统等等。
巴博斯的室内设计部门为"One of Ten"创造了全皮革BRABUS精致皮革内饰，在"Mondial Vanilla"和"Mondial Black"的组合中获得了黑色漆面，并用红色装饰缝线。内部用了特别柔软透气的Mastik皮革，座椅中心部分采用精确的穿孔，采用贝壳形绗缝设计，搭配黑色Alcantara经典星空造型。它的数百根光纤与整个内部的氛围照明同步变化，还有，后排乘客的车顶内衬还配有LED阅读灯。
车尾造型陡直，备胎还是用了外挂式设计，One of Ten依旧保留了前后各4个驻车雷达探头和后倒车影像。倒车影像在后备厢门顶部，在倒车的时候会被备胎遮挡，影响了使用的便利性。G900的尾灯还是普通的卤素灯泡作为光源，固定尾灯外壳的螺丝还露在外面，很简单。车尾部有专用的拖车钩，后保险杠下面还有隐藏的外接电源。
巴博斯在国内有一个版本是850G，马力850匹，扭矩1450牛米，官方价格是688万。而这台G900，海外售价已经达到了80万美金，折合人民币550万，如果进入到国内，预计超过800万。如果单单说百公里加速，它没有兰博基尼URUS快，值不值得拥有这台车无需讨论，稀有，个性才是少数人追求的，这不，已经有一台在法国上牌了。