最新行业销量数据显示，2023年11月份，起亚EV5在国内车市的单月零售销量为104台。应该说，如果单纯从销量规模来看，起亚EV5这个销量数据，确实难以称得上精彩，应该也没能达到厂商的预期。
起亚EV5
不过，我认为，这个销量数据的参考意义并不大。所以，就目前的销量表现来说，并不能断言起亚EV5遇到挫折。或者说，起亚EV5在国内的表现，还是可以期待的。
了解车市的朋友应该知道，起亚EV5作为一款全新，在2023年11月17日，也就是在广州车展开幕当天，才正式上市。
也就是说，2023年11月份，起亚EV5并非其在国内车市上市的首个完整月份。显然，其销售日数较短。
起亚EV5
而且，一般来说，一款全新车型上市的当月，市场认知度等需要逐渐提升，所以其销量难免会有一个爬坡期。
有鉴于此，车宇世界多次表达了一个观点，新车上市的当月销量的参考意义，一般不是很大，不能作为新车能否持续热销的依据。
对于这款车型在国内车市的市场前景，正如前文所说，我认为依然是可以抱有期待。这是因为就产品力来说，起亚EV5的表现，还是有诚意的。
起亚EV5
其一、外观造型方面，起亚EV5还是很会来事的。融入了星座图谱概念日行灯和纵置布局光源的千灯组、带有黑色格栅和银色装饰件点缀的前保险杠、悬浮式车顶和隐藏式门把手、尾部大尺寸车顶扰流板和底部哑光装饰板等时下比较流行的元素，都在这款呈上有所呈现。
其二、续航表现不错，并且支持快充。据了解，起亚EV标准续航版特定工况下，续航里程能够达到530公里。
至于长续航版本的续航里程，则可以达到720公里。而且，电量从30%充至80%，最快仅需要27分钟，就可以做到。
起亚EV5
其三、智能化方面，起亚EV5搭载了27英寸级一体式三联屏，并且搭载了最新一代ccNC智能互联娱乐系统，支持多项实用性APP。
并且，支持OTA远程升级。此外，新车还采用了怀挡操作模式。在当前的车市当中，这也是比较受到青睐的一个元素。
更加需要指出的是，这次起亚EV5在售价方面，也拿出了一定的诚意。部分车型的实际销售价格，相比预售价，便宜了1万元。
起亚EV5
我认为，这个还是比较重要的。在一定程度上，这体现了起亚在定价方面，可能会更加偏向务实性。
要知道，此前起亚EV6在国内车市上市之后，销量表现并不是很出彩。行业综合销量数据显示，2023年8-11月份，其单月零售销量分别为8台、96台、6台、6台。
我们在此前的文章多次说过，如果单纯从产品力来看，起亚EV6是具备一战的实力的。之所以表现不太好，可能价格定位方面，是一个影响销量的因素。所以，对于起亚EV5的起售价相比预售价降低，我认为是一个明智的举措。
起亚EV6
有鉴于此，从产品力上来看，我对起亚EV5是持有看好的态度。至于2023年11月份销量成绩，则确实不足以展现其实力，也并没有很大的参考意义。
当然，毋庸讳言的是，当前新能源汽车市场竞争激烈，起亚EV5作为一款全新车型，上市之后难免会面临一定的竞争。在此，我们希望其在国内车市获得更好的销量成绩。
最后， 本文涉及到的车企销量数据，来源于车企官方；涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；
第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
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