9月1日，广汽埃安发布8月份销量数据，埃安8月销量27,021台，同比暴涨133%；而今年1-8月累计销量为152305台，同比增长134%。
目前，广汽埃安旗下共有埃安LX、埃安Y、埃安V、埃安S等几款车型，埃安S、埃安Y系列车型，则是当前广汽埃安的销量支柱车型。在消费者最关注的电动车安全方面，广汽埃安拿出了“弹匣电池”，首次实现三元锂电池整包针刺不起火，彻底解决电池热失控难题。同时，广汽埃安还推出了A480超级充电桩，最大充电功率可达480kW。6C高倍率快充可实现0%至80%电量充电时间8分钟，30%至80%电量充电时间5分钟。
此外，随着广汽埃安在新能源时代的销量不断暴增，广汽埃安独立运营也被提上日程，广汽集团25日公布董事会通过了《关于广汽埃安A轮引战及股改事项的议案》，同意广汽埃安实施增资扩股，本次A轮融资引入战略投资者所持股权占融资后总股权比例约15%。此前，广汽埃安在广交所预挂牌A轮增资扩股项目，拟融资高达150亿元。值得注意的是，广汽埃安将迎来一位重磅战投。市值超过1700亿元的锂业巨头赣锋锂业18日公告宣布，决定参与广汽埃安通过增资扩股方式引入战略投资者项目。
8月25日晚，广汽集团公布两项对外投资决议，其一是拟设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元。同时，该公司同意旗下参股公司建设电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元。
在7月举行的2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪曾公开吐槽称，“现在不是在给宁德时代打工吗？”该言论引起市场热议，新能源车企被冠上“打工人”称号。为改变“上游吃肉、下游吃土”的局面，广汽集团选择亲自下场。该公司披露公告显示，拟设立绿擎电池公司开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元。其中项目公司首期注册资本为10亿元，控股子公司广汽埃安、全资子公司广汽乘用车及广汽商贸按持股51%、40%、9%分别出资5.1亿元、4亿元、0.9亿元，资金来源由公司统筹。此外，广汽集团还同意参股公司广州巨湾技研有限公司电池生产基地项目的建设，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元，资金来源由企业自筹。根据规划，自主电池公司将在今年底开工建设，至2025年建成26.8GWh量产线，可覆盖纯电及混动车型市场需求。前期以配套埃安及广汽集团内企业为主，提升电池市场份额。据了解，今后自主电池公司还将积极拓展外部市场，开展市场化运作。