"双十一"过去，物流行业迎来了高强度的忙碌工作，在剁手族们心疼快递小哥的同时，一条这样的消息却突然占据了各大报端。在广州市南沙区的新城技工学校，刚入学两三个月的学生们竟然被学校统一安排去某物流园分拣包裹，一连七天，不去还要扣学分。有家长认为，这是学校在利用学生当廉价劳动力，学校则回应说，这是合法依规的校企合作下的社会实践。
到底是自由实践还是强制实习，家长与学校各执一词。尤其是学校方面的说法，看起来冠冕堂皇，在事实面前却站不住脚。首先，学校表示"实习"一事家长知情， 可是却有家长表示，这事是从孩子嘴里"硬挖"才得知的，学校所说的"知情"有何依据？
其次，既然是实习，美其名曰让学生接触社会、了解企业运营状况，那么为何学生不分专业，全部被送到物流园？如果学生的专业是物流管理或相关专业，倒还可以理解，上百名计算机、幼师、城市规划、甚至中西式烹饪专业的学生，不送到专业对口的企业、公司里去，却一股脑地都送到物流园里给快递打包，这对他们的专业学习又有什么益处？恰逢"双十一"这个时间点，怎么让人不多想？
学生参与社会实践是好事，可以让他们提前接触社会的现实，了解专业的未来走向，从而更投入到学校的学业当中去。真是为学生着想，学生当然会欣然前往。但是，如果说学生都是自愿的，又何来不去就扣学分的说法？又有谁，会选择一份每天工作10个小时以上的实习？
更别提，这份实习早晚饭都需要自己解决，每天只提供一份午饭，提供的这顿午饭只有米饭和青菜不说，米还都是夹生的。虽然有薪酬，却低得可怜，白天12块钱一小时，遇到需要通宵加班的情况，也只有13块钱一小时，工作量大不说，还没有周末。假如学生一天上够12小时的班，薪酬也只有144元。而在南京某高校的兼职群内，同样的快递分拣工作，日结薪水就有240元。且不问这样的实习工作，哪家孩子的家长会同意，如此高的工作强度，十几岁的孩子，身体能受得了吗？
真正的好企业，应该尽其所能改善员工的工作环境，创造良好的工作条件。像这样工作量大、待遇又不好的工作，如果不是为了生计，成年人看到都会犹豫，以学分为要挟，强制十几岁的孩子去做，算是哪门子的社会实践？
其实，这样的强制实习，在很多高校都存在。平时实习还好，夸张的是，有些高校在学生忙着准备考研、毕业季找工作的时候，做出让学生去实习的安排，不去就扣学分，严重者还会扣发毕业证。在这样的"要挟"下，学生只能乖乖听话。今年1月，河南工程学院的30多名学生就被老师强制去洛阳一拖实习，没有工资、食宿自理，有学生提出质疑，老师还回答："不去就转专业走人"。学生入了学，仿佛就得任由学校摆布，连一份实习的工作都不能自己选择。
并且，这所谓的"校企合作"，有时候怎么看都不对劲。物流园工作人员接受采访时就表示，这种实习生通常都是通过中介找过来的，中介方与学校有合作的，每年的这个时候，学校的实习生都是物流园的重要人力。这就让人怀疑，学校与中介的合作，中间是否存在利益交换？为何偏偏在"双十一"的时候，让学生出去实习，还是去工作量比平时大好几倍的物流园？
更值得一提的是，由于新城技工学校搞的是职业教育，所以在新生当中也有一部分是刚从初中升上来的未成年人。但是，物流园对此却照单全收，在上班打卡时，满16岁的学生用身份证打卡，未满16岁的学生用微信打卡。国家相关法律已有规定，用人单位不得招用未满16周岁的未成年人，这是用人单位的常识。可在所谓的"校企合作"下，学生付出了劳力，也有报酬，却因为是"实习"，就无视国家的这一规定。由此可见，学校没有与家长做好沟通工作，或许就是因为有这一方面的难言之隐。
学校搞校企合作，让学生参与社会实践，是好事，得支持。但是，不考虑学生的专业、年龄和工作条件，为了做"政绩"，一刀切地将学生全都送出去做"劳工"，这对学生的身心发展没有什么好处，却会在学校的功劳簿上写下浓墨重彩的一笔。表面上好看的数字，背地里却牺牲了学生的自主选择权，更要付出金钱和血汗，以此为代价的"社会实践"，还值得去实践吗？