由中国质量万里行促进会主办的“质量提升主题活动暨汽车质量专业委员会成立大会”9日在北京召开。与会专家表示，汽车质量专业委员会的成立将助力汽提升产品和服务质量、扶优限劣、规范市场，促进汽车行业自律，以质量提升促进高端品牌的建立。
原国家质检总局副局长、中国质量万里行促进会原会长蒲长城表示，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变，需要创造、质量、品牌“三位一体”，内在统一，缺一不可。促进会要充分发挥职能作用，深入实施质量提升行动，提升产品质量，特别是服务质量，进一步优化消费环境，促进形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡。
图为原国家质检总局副局长、中国质量万里行促进会原会长蒲长城致辞
中国质量万里行促进会副会长、秘书长赵陕雄指出，促进会开展的质量提升活动是中国质量万里行 2021 行动计划中的一项重要工作。高端品牌建设需要深耕质量时代的企业经验，坚持法治环境、诚信环境、舆论环境同步营造，监管、标准、人才、文化、财税等手段多管齐下，组合施策，形成质量品牌提升的“加速器”。
图为中国质量万里行促进会副会长、秘书长赵陕雄致辞
据中国万里行促进会汽车质量专业委员会主任修宇介绍，专委会成立后将推动三项工作内容，以助力汽车行业高质量发展。一是推动质量比对项目的实施；二是推动“汽车企业质量万里行——走进汽车企业”；三是加快推动汽车相关团体标准的制定。修宇表示，工作计划将围绕着汽车产品质量和服务质量展开，配合、执行促进会的明察暗访、重点生活服务业质量监测等工作，多层次助力汽车行业高质量发展。
图为中国万里行促进会汽车质量专业委员会主任修宇发言
具体来看，在消费者关注的汽车产品质量领域，如车内环境污染、自动驾驶安全方面，专委会将对多款汽车质量比对相关标准，并对外公布结果。其次，深入地与汽车企业沟通，发现企业的问题、发现先进企业、推广优秀企业的经验。从而在汽车企业层面，全面助力汽车高质量发展。另外，专委会将组织有实力的汽车企业牵头，围绕汽车行业最受关注、最重要的、最前沿的标准“盲区”，起草团体标准，为行业发展提供标准支撑。从标准源头上，助力汽车行业质量的提升。
在如今的中国汽车市场，除了传统的燃油车之外，新能源车成为中国市场最大的亮点。2020年新能源车销量136.7万辆，占全球份额的40.7%。保有量达到492万辆，居全球第一。
极狐汽车副总裁王秋凤表示，电动化、智能化正在成为汽车行业发展的一个风口。但与此同时，各种车辆自燃、刹车失灵等安全问题也时有发生，引发了人们对于汽车，尤其是新能源汽车质量问题的关注。此外，汽车作为大宗耐用消费品，其本身构成的复杂度极高，对质量管理的要求也极为严苛。“车辆最基本的属性是作为出行的交通工具，质量和安全是消费者始终关注的重点。”王秋凤说。
图为极狐汽车副总裁王秋凤发言
据王秋凤介绍，极狐品牌拥有自主三电技术，在续航能力、动力性能等指标上都处于行业顶尖水平。尤其针对电池低温难题，ARCFOX极狐汽车在全气候电池关键技术方面处于世界领先水平。在能量密度方面，ARCFOX极狐旗下的阿尔法T和阿尔法S(参数|图片)均达到194Wh/kg，比行业平均水平高20%，在1200次充放电后损失不高于5%。极狐汽车还与国际著名公司麦格纳建立了高端智能纯电动汽车研发与制造中心，以麦格纳的制造工艺规范为ARCFOX极狐汽车提供整车解决方案。以制造中心内的焊装工序为例，290台机器人的全自动化焊装生产线能够实现从单件到白车身总成无人全自动化焊接。
“目前全球100家顶级供应商中超过70家选择与ARCFOX极狐合作。电芯来自韩国SK集团，α-Pilot高级辅助驾驶系统采用博世环境感知传感器与驾驶辅助域控制器，电驱来自西门子法雷奥，四驱系统则由奔驰G级(参数|图片)团队调校。”王秋凤说。
王秋凤提到，不久前发布的阿尔法S华为HI版由ARCFOX极狐与华为深度合作开发，是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，也是首款具备城区高阶智能驾驶能力的量产车。此外，ARCFOX极狐通过与国家新能源汽车技术创新中心合作，打造了开放开源整车验证平台，考验模拟各种极端气候和复杂路况下车辆软硬件的表现。阿尔法S历经344项性能指标验证，覆盖-30℃-40℃环境，使车辆可以完美适应从炎热海南到极寒漠河的气候；试验场里程300000km验证，等效2880000km实际行驶里程，验证了车辆在全生命周期的品质。