早在去年初，现代就公布过在其在电动车市场的规划，将基于E-GMP纯电平台，在2021年到2030年期间将会投入13款纯电动车，并且这些车型也即将进入中国市场。并在去年底，IONIQ系列首款E-GMP平台车型-IONIQ 5（艾尼氪5）在海外正式上市了，同时也为是否国产、何时国产埋下了伏笔。
不过就在最近来自谍报家曝光的一组疑似现代IONIQ（艾尼氪）5国内路试的伪装谍照，虽然是重度伪装，但是由于这辆车的特征过于明显，还是被认出来了。预计新车将会在2022年由北京现代国产。
参照海外版现款车型，外观设计方面看起来非常个性。格栅采用封闭式设计，两侧长方形的大灯组搭配折痕明显的鼻翼设计和似双梯型叠加的下包围，十分有辨识度。车侧线条汇成的Z字形，十分的显眼，配上似飞机引擎涡轮状的低风阻系数轮圈，很运动。尾部也是切割线条强很强，尾灯和包围造型都分别和前脸相呼应。作为一台中型SUV，长身的长宽高分别为4635/1890/1605mm，轴距达到3米。
内饰整体比较素，采用的也是那种简洁的风格，双12英寸的联屏设计映入眼帘，空调控制区域保留了物理按键，由于没有了档把，前排中央扶手前方区域就有了更大的空间。智能配置方面，多种辅助驾驶系统自然也是不会缺席。值得一提的是，IONIQ(参数|图片)（艾尼氪）5是提供车载对外供电功能，全车内外有两个V2L接口，有3.6kW的功率，在车辆行驶和静止时都可为其它电动设备充电。
另外动力方面，IONIQ 5(参数|图片)提供单电机和双电机等不同版本，有58kWh和72.6kWh两种电池组。其中标准续航版采用单电机后驱布局，最大功率125kW，续航里程354km，双电驱四驱版车型电机最大功率239kW，综合续航里程为412km。那么与之前的昂希诺纯电(参数|图片)相比，这台基于纯电平台打造的车是不是更有机会能得到消费者的认可呢？