在全球军事领域，战斗机的配置和使用直接关系到一国的空中作战能力。毕竟，战斗机不仅是国家力量的象征，也是现代战争中不可或缺的重要武器。
然而，如何高效利用这些高价值的军事资产，却是各国面临的挑战。而俄罗斯空天军让其价值高达4000万美元的苏-34战斗轰炸机执行前线强行空中侦察任务，这一决定，直接引发讨论。当形成对比时，不得不说，歼8没全退役果然是对的！
苏-34战斗轰炸机，是俄罗斯空天军中极具代表性的一款机型，其主要任务是对地攻击和战略轰炸。凭借其卓越的飞行性能、强大的火力和先进的电子战能力，在国际军事舞台上享有盛誉。
随着俄乌冲突的加剧，俄罗斯空天军在作战中面临的挑战越来越复杂。尤其是在前线执行空中侦察任务时，面对严密的敌方防空系统，普通侦察机往往难以胜任。此时，苏-34凭借其强大的防御能力和灵活的机动性，成为执行高风险侦察任务的不二选择。
然而，苏-34的高昂造价，使其在执行这些看似“打杂”的任务时，就会显得异常奢侈。
毕竟，每架苏-34的制造成本高达4000万美元，仅次于俄罗斯空天军中的顶尖机型苏-57和苏-35。这意味着：每次出动苏-34都伴随着极高的经济风险，一旦遭遇敌方击落，是物质上的巨大损失。
因此，俄罗斯将如此昂贵的战斗轰炸机用于侦察任务的决定，确实引发外界对其军力配置和战术运用的深思。
看到这里，其实，不少网友表示：俄罗斯空天军为何选择苏-34执行侦察任务？
从实际角度来说，选择苏-34执行前线侦察任务，表面上看似一种“资源浪费”，但从俄罗斯空天军的实际情况出发，这一选择并非毫无道理。
首先，苏-34具备强大的自卫能力。其配备的先进电子战设备和反制系统，使其能够在敌方防空火力的密集打击下有效保护自身。这一点在高风险的前线侦察任务中至关重要。相比之下，普通侦察机由于缺乏足够的自卫能力，极易在敌方火力下损失惨重。
其次，苏-34具备优秀的航程和作战半径。俄乌冲突中的战场纵深较大，前线侦察任务往往需要长时间滞空，以及深度渗透敌方防线，这对战机的航程和滞空能力提出很高要求。苏-34凭借其强大的作战半径，可在较长时间内执行侦察任务，并在发现敌方目标后立即进行打击。
可即便苏-34具备诸多优势，其高昂的造价和维护成本仍使其难以成为常规侦察任务的主力。这也反映出俄罗斯空天军在侦察机配置上的不足和战术选择上的艰难。
一方面，俄罗斯空天军无法在短期内迅速生产，并部署足够的先进侦察机；另一方面，面对严峻的战场形势，俄军不得不选择具备强大作战能力的战机来执行高风险任务，以保证任务的成功率和己方战损的最小化。
所以，在这一背景下，中国仍保留部分歼-8战机的决定，就会显得尤为明智。
歼-8作为中国自行研制的第二代战斗机，虽已面临逐步退役的命运，但其在中国空军中的地位和作用仍不可小觑。
首先，歼-8的造价相对低廉，维护成本低，适合作为常规空中巡逻和侦察任务的主力机型。
其次，歼-8虽已老旧，但其经过多次升级改进，性能依然能满足部分战场需求，尤其是在执行低风险的巡逻和侦察任务时，具备相对较强的性价比优势。
与俄罗斯空天军不得不让昂贵的苏-34执行侦察任务相比，中国空军保留歼-8的策略，体现在不同任务需求下对战机配置的灵活运用。
因为，歼-8能够承担的任务类型广泛，从日常巡逻到中低强度的作战任务，均能胜任。这一策略不仅有效降低空军的维护和使用成本，也为新型战机（如歼-20、歼-16）在高强度作战任务中的充分发挥创造了条件。
在现代战争中，战斗机的配置和使用策略直接影响到一国空中力量的整体效能。
俄罗斯空天军因侦察机配置不足，选择让昂贵的苏-34执行高风险侦察任务，暴露其在战术选择上的困境。而中国空军保留歼-8的策略，展现其在不同战场需求下的灵活应对能力。
通过对比分析两国的战机使用策略，可看出中国在这一领域的战略优势，这也为其他国家提供了有益的借鉴。
所以，在未来的军事发展中，如何合理配置和使用有限的战斗机资源，将继续成为各国空军面临的重要课题。