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陈先生阐述了事发经过，承认自己在2020年8月12日事发当晚驾车回家时突然发现前方有人，想踩一下刹车，结果踩错了油门。

他在道歉信中表示，虽然明知道自己将油门当作刹车踩了，但是因为心有不甘，从8月中旬开始在多个社交平台上、以及在电台、电视台采访中持续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”、“珍爱生命远离特斯拉”等内容，侮辱和诋毁特斯拉。

“我捏造的言论在网络上被大量阅读、转发和报道，成为了一起有着极大社会影响力的事件，很多人受到我的言论的误导，以为特斯拉汽车真的存在意外自动加速、刹车失灵的问题，给特斯拉公司和特斯拉汽车的声誉都造成了不可挽回的巨大损失。特斯拉公司工作人员曾多次和我联络，希望我能够向公众说明事故真实情况，但我未予理会。”

该车主在道歉信中表示，已清醒认识错误，并对给特斯拉公司和特斯拉汽车造成的重大负面影响感到追悔莫及，并诚心向特斯拉公司道歉，也向受到其言论误导的人们道歉。

此外，陈先生还提到了其在实施上述行为时，有自称特斯拉“维权”车主的人主动与其取得联系，包括上海、河南、天津等地的维权车主，还有人为其介绍平台、安排律师、支付一审律师费用等。

陈先生称，自己也曾加入过车主维权群，但后来因为思路理念不一样退群。二审判决作出后，河南维权女车主邀请其一起写联名书集体诉讼，但遭到了陈先生的拒绝。

事件回顾

2020年8月，温州某小区内发生了一起涉及特斯拉车型的严重交通事故，事故造成小区设施及多车严重受损，车主陈先生受伤。

对于事故发生的原因，陈先生事后在社交媒体以及电台、媒体等采访时均表示，当时车辆无故自动加速，且刹车失灵。

事后警方排除了酒驾毒驾，确认撞击时速高达120km/h。温州市汽车工程学会对陈先生驾驶的特斯拉汽车进行了检测，EDR数据显示，在发生碰撞前，驾驶员没有踩制动踏板，而是踩下了加速踏板，事故发生原因系驾驶员对车辆加速踏板、制动踏板错误操作所致。

然而在大量证据面前，陈先生仍然在社交平台发布不实信息，恶意诋毁特斯拉公司。该车主对外回应称，自己绝对不会犯“刹车油门踩错”的错误。是他自己去求鉴定机构，将结果写成是他的错。“无法鉴定很麻烦，保险公司赔不了，特斯拉也赔不了，交警无法开具事故责任书，隔壁邻居的车辆损毁一直拖着，我也没办法。”“很多人在怀疑我骗保，我何必要骗保？我一没喝酒二没吸毒，我早就说了，我是被逼无奈让鉴定机构写成是我的失误。”

据悉，陈先生在相关平台发布的有关“特斯拉自动加速、刹车失灵”等内容，点赞量高达113万余次，相关账号粉丝超过6.5万。不久后，特斯拉方面以陈先生侵犯公司名誉权为由，将其告上法庭，要求陈先生删除侵权内容、公开赔礼道歉，并索赔50万元。

2021年10月，温州市鹿城人民法院依据温州汽车工程学会的车辆EDR鉴定结果判定车辆事故中驾驶者踩在油门上。法院判决被告向特斯拉赔偿5万元，并在抖音原账号上发布持续不少于90天的道歉内容。此后车主上诉，二审被驳回，于是才有了公开道歉这一幕。

陈先生表示，一审、二审判罚已于今年3月份生效，将按法院判决向特斯拉公司赔礼道歉，并支付经济赔偿金。最后该当事人表示已经认识到了自己的错误，向特斯拉公司和网友道歉，称“不要被自己的私心和他人的蛊惑而蒙蔽了双眼”。

特斯拉跌破800美元，马斯克身家一夜没了1200亿

美东时间周一早晨，十年期美债收益率一度涨至3.199%，这是美股大跌的重要原因之一。虽然这一指标随后有所回落，但依然维持在3%以上的高位。

由于市场担心美联储激进紧缩可能导致经济衰退，美股三大股指集体重挫，道指跌1.99%，纳指跌4.29%，标普500指数跌3.2%失守4000点大关，为2021年4月以来首次。

美股共近7000家（6947家，不含OTC）上市公司昨夜总市值损失高达2.1万亿美元（约合人民币14.18万亿元），其中马斯克成为最大的“失意者”。

昨夜特斯拉股价下跌超过9%，股价跌破800美元关口，马斯克的身家也跟着缩水187亿美元（约合人民币1200亿元）。

另外值得一提的是，刚被马斯克收购不久的推特已经被做空机构盯上，昨晚收盘跌幅为3.69%。

该做空机构指出，认为马斯克收购推特的交易存在风险，该机构表示认可马斯克将推特私有化的努力，但认为这笔收购交易很有可能以比较低的成交价完成。“如果马斯克明天对推特的出价消失，推特的市值将比当前水平下跌50%。”

对此，马斯克则直接发推特回怼，“真有意思。有时候还是别忘了关注生活中的光明一面。”