在日前举办的第六届中国国际进口博览会上，保时捷中国CEO Michael Kirsch公开表示：目前保时捷在中国市场的销量和规模尚无法支撑保时捷国产。保时捷是一个豪华品牌，所以不会单纯地量产。保时捷会更加注重客户的个性化选项和特殊的需求。他同时强调：对于国产规划，保时捷会不断去进行关注和评估。

早在2018年，时任保时捷首席执行官，现任大众汽车集团董事会主席的奥博穆就曾指出，“保时捷总产量并不算大，细分到各个车系上就会更少，因此在华投产并不符合成本效益。如果保时捷未来单一车型在中国年销量超过10万辆，我们也会有所打算。”

根据官方消息，今年前三季度，保时捷在中国市场表现疲软，所有车型合计交付仅6.07万辆，同比下降12%。如果按照奥博穆所设想的计划，保时捷要实现国产，确实还有很长一段路要走。