大众在中国市场一向畅通无阻，消费者对它的认同感和包容度特别大，如果有消费者还记得大众的排放门和断轴门，应该会对这句话感同身受，很多外资品牌都好奇为啥大众在中国市场如此吃得开。

其实原因也没有多复杂，大众只不过是占据了天时地利人和，它在中国车企不多的情况下进入中国市场，经过多年辛勤耕耘打下了一大片江山，消费者对大众的感情很复杂，就像对待身边的亲人，口头上骂骂咧咧，嫌弃不已，但是心底里还是很爱，今天给大家介绍一款大众朗逸

乘风破浪，勇往直前

大众朗逸是一款A+级轿车，也可以说是家轿之王，应该有消费者会提出抗议：家轿之王不应该是轩逸吗？大众朗逸和日产轩逸是两大死对头，这两大车型在家轿领域一直拼得你死我活，小编记得大众朗逸在去年还被日产轩逸压的无法动弹。

但是两款车的换代打破了这个局面，进入2019年，大众朗逸成功封顶，在11月份卖出了55183台，日产轩逸直接被泰山压顶，换代后的大众朗逸让消费者特别喜欢，倒梯形中网尺寸增加，比现款年轻许多，线条勾勒的气贯长虹，颇有一番乘风破浪的架势。

走进大众朗逸内饰，整体氛围动感多变，尽管跟国产车比起来不是很出色，但是在现款的基础之上升级优化很多，整体风格很符合年轻消费者的口味，中控台用料厚道，抛弃了廉价感，全新大众朗逸的内饰打造的可圈可点。

触摸屏的科技感，虽然没有那么强烈，但是它的加入也让消费者喜出望外，主动刹车功能会帮助车主避免不少危险，记得看过一位朗逸车主在网上发帖，有一次被一辆车加塞，主动刹车功能就发出了警报声，然后汽车就停了下来，如果没有主动刹车功能，这位车主搞不好就会发生意外，难得看到大众如此有人情味。

动力方面，大众朗逸搭配了三款动力参数，分别是1.2T，1.4T和1.5L自然吸气发动机，动力参数让消费者有了多重选择，匹配的是五档手动，6AT和七速双离合变速箱，功率分别高达85KW，110KW和83KW，百公里油耗低至5.4L，每个月油耗才三毛钱左右，这么些优点集一体，想低调都不行。

个人观点：

在以前一直认为日产轩逸的地位无法撼动，但是现在看来这话说得有些过早，三十年河东，三十年河西，全新改款的大众朗逸成功把日产轩逸拉下了马，成为销量王，是谁说得？不到最后一刻，谁是赢家还真说不准，所以各位，新的一年请续续加油，万事都有转机。