在A级轿车火爆之际，B级轿车也依旧保持着极高的话语权，作为各大汽车厂商主要交锋的阵地，B级车市场一直有着非常多充满实力的车型，像“日系三宝”：雅阁、凯美瑞、天籁；大众帕萨特、迈腾等车型，都是如今B级车市场中的主流产品，本田雅阁在今年前三个月份的销量分别为21336台、11131台、20412台，稳居销量榜首，不过买销量优秀的车型，虽然口碑和质量有保障，但容易撞脸确实是一件麻烦事。而今天要讲的这款车同样也是B级车，但来自小众品牌斯柯达的速派，能让你不用担心撞脸，还能拥有优秀的质量表现。大众的国六B级车，一箱油可跑1100KM，也才10万出头。
斯柯达作为大众的子品牌，所使用的三大件也均为大众生产，虽然在内饰材料等方面并不如大众，但是整体的质量表现并不差，所以在汽车行业内，总是将斯柯达称为低配版大众。不过斯柯达自身的品牌知名度并不如大众或日系品牌，这也导致速派作为一款B级车，在2019年前三个月的销量仅为1587台、1624台、1697台，远不如其它车型。
外观设计延续了家族式语言，内凹的进气格栅让它颇有几分起亚的感觉，不过直瀑式的中网让它看起来更加简练大气，不规则几何造型的大灯并没有LED灯源，只在高配上出现氙气灯源，这让它在很多消费者心中减了不少分。车身侧面，平直的线条将它修饰的更加修长，使用镀铬修饰前翼子板，多辐式轮毂具有16、17、18英寸三种，使用韩泰轮胎，对于舒适性和静音的表现要更好。车尾造型规整，不过车灯使用较暗的颜色，加入白色灯带作为点缀，让它具有不错的辨识度。车身长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距为2841mm，除了长度比雅阁要短之外，其它几项均要比雅阁强，空间表现无疑要更加出色。
内饰方面具有一定大众气息，虽然使用皮质材料进行包裹，但是较为暗沉的颜色为它带来比较老气的感觉，嵌入式中控屏幕两侧使用亮黑色饰板装饰，并在副驾驶前增加拉丝饰板点缀，提高了整体档次，旋钮、按键均保持了大众车型常规造型，这对大众车主来说肯定不会陌生。该车不标配倒车影像、电动天窗、电动感应尾门等配置，但好在具有定速巡航、疲劳驾驶提示，不至于性价比太低。
动力上，具有1.4T直喷发动机和2.0T混合喷射发动机两种选择，均匹配7挡双离合变速箱，其中1.4T具有180匹最大马力，320牛米峰值扭矩；2.0T具有220匹最大马力，350牛米峰值扭矩，部分车型能满足国六排放标准，使用前麦弗逊式、后四连杆式四轮独悬，保证乘坐者的舒适性，该车的最低综合油耗仅为5.6L/100km，加上它66L容积的油箱，满油能跑1100km，燃油经济性优秀。