上世纪90年代初时，乌克兰空军的名气可相当大，只因其竟然拥有2000架以上的各种作战飞机，可以名列全球第三的作战实力了，让人惊讶的是，现在乌克兰空军竟然已经在全球排不上名号了，回顾一下，人们发现没经过啥战斗，乌空军就遭毁灭性打击。
拆了
乌克兰空军曾经仅次于俄美，乌克兰却没有加以珍惜，实际采取自废武功的政策，不要说什么东乌战事的影响。根据2015年时的统计，在东乌发生变故之前，乌克兰已经仅剩约400架作战飞机，不仅有固定翼战机，还包括武装直升机，注意还是统治数量，具体有多少能够飞行尚不可知。
从超2000架下降到统计中的400架显然为乌克兰自我裁减的结果，一直就没有采购过任何一架新战机，只有退役，再退役，还有许多战机被出售，例如：巴基斯坦从乌克兰引进伊尔78运输机，向厄里特里出口的米格29战机等，剩下的战机状态也不是非常理想，许多战机已经停飞多年，压根没有维护。
日子不过了
乌克兰空军实际上被荒废掉了，2014年开始的东乌战事，更是雪上加霜而已，不到一年时间，乌克兰空军的规模急剧下降，统计数据已经减少到了222架，几乎等减少了一半，还有许多处于无法使用的状态。其中，固定翼机中，只有19架米格-29，16架苏-27，15架苏-25飞机和11架苏-24飞机可以使用，一共只有61架。
也许有人说，减少有主要原因为战斗损失，可惜从具体情况来说，仅有一小部分属于战争中的损失，可以查到的作战损失只有20多架乌克兰战机。更多的原因为乌克兰军队的混乱和过失，许多坠毁了训练之中，有一些被俄军在克里米亚扣押。
苏27
在克里米亚事件当中，驻当地的乌克兰空军没有起飞一架战机，全部被俄罗斯扣押，后来俄军将部分乌军的装备交还给乌克兰，其中似乎不包括战机，按俄方的说法，许多被扣的乌军状况很差，往往直接报废比修理更合适。最终当中只有少量被俄军加以重新利用，经修理后编入俄军部队使用。
从各方面反映情况可以知道，乌克兰空军在此之前已经名存实亡，大量的军机被处于不维护的状态，许多终因年久失修报废，并非属于任何事故。
苏24
现在乌克兰的真实情况为，不等俄军出手已丧失战斗力，即便东乌战事之后，乌克兰开始重整军备，也没有什么好转，到了2019年底的时候，其固定翼战机也只有，21架米格-29，35架苏-27，12架苏-24和13架苏-25，一共81架战机，相较于2014年，增加三分之一，可惜依然太少，满足不了需求。
现在形势依然不容乐观了，如今快要步阿根廷后尘了，别以为不可能的事情，乌克兰依然没有新机补充，没有任何国家向乌克兰出售哪怕一架新机，即便是二手货也没有，也没有能力自己造新机，连维护现有的战机都存在不小的困难。
能用的战机不多了
如今了解一下乌克兰空军的情况，完全全是自己不珍惜家底子，随意的挥霍导致今天的结果，也许人们的感叹会变成一个疑问：是否可悲呢？