喷气发动机是一种通过喷气产生推力的反作用式发动机。大部分喷气发动机都是依靠 牛顿第三定律 工作的 内燃机 。广义上的喷气发动机包括火箭发动机和 空气喷气发动机 。火箭发动机的燃料和氧化剂均由飞行器携带，包括 固体燃料 火箭发动机 和 液体燃料 火箭发动机, 特点是能在大气层外工作；空气喷气发动机不自带氧化剂而从大气中吸取空气作为氧化剂，包括 冲压发动机 、脉冲发动机、 涡轮喷气发动机 和涡轮风扇发动机等。在现代 航空运输 飞机上使用最多的空气喷气发动机是 涡轮风扇发动机 ，其特点是推力大、噪声小和 耗油率 低。
喷气发动机 通常由 进气道 、 压气机 、 燃烧室 、涡轮和 尾喷管 组成。部分军用发动机的涡轮和尾喷管间还有 加力燃烧室 。 喷气式发动机 属于 热机 ，做功原则同样为：高压下输入能量，低压下 释放能量 。工作时，发动机首先从进气道吸入空气。这一过程并不是简单的开个进气道即可，由于飞行速度是变化的，而压气机对进气速度有严格要求，因而进气道必需可以将进气 速度控制 在合适的范围。压气机顾名思义，用于提高吸入的空气的压力。压气机主要为 扇叶 形式，叶片转动对气流做功，使气流的压力、温度升高。随后高压气流进入燃烧室。燃烧室的 燃油喷嘴 射出油料，与空气混合后点火，产生高温高压燃气，向后排出。高温高压燃气向后流过高温涡轮，部分内能在涡轮中膨胀转化为 机械能 ，驱动涡轮旋转。由于高温涡轮同压气机装在同一条轴上，因此也驱动压气机旋转，从而反复的压缩吸入的空气。从高温涡轮中流出的高温高压燃气，在尾喷管中继续膨胀，以高速从尾部 喷口 向后排出。这一 速度比 气流进入发动机的速度大得多，从而产生了对发动机的反作用推力，驱使飞机向前飞行。