近几年，中国自主汽车品牌发展势头劲猛，不管是奇瑞、长城、吉利还是比亚迪等均以不同的方式进击全球，中国汽车已经行驶在了全球的每一个角落。斗子侃车发现，比亚迪在全球化发展过程中，表现尤为突出，已然走出了一条属于自己独特的出海之路，逐渐开始耀眼全球。
比亚迪持续布局“一带一路”沿线，出海全球
2023年是共建“一带一路”10周年。来自“中国一带一路网”的信息显示，截至2023年6月，中国已经同152个国家和32个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件。
近年来，比亚迪积极参与“一带一路”绿色发展，业务拓展到了乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等“一带一路”相关合作国家。早在 2013 年，比亚迪在“一带一路”的引领下就已打入东盟市场，携手当地的合作伙伴，从公交、电动化起步，目前，已逐渐在新能源商用车、乘用车等多个领域，与东盟国家形成了良好的合作关系，共同推进东盟汽车产业和市场的电动化、智能化的转型。
作为中国和东盟开放合作的参与者，比亚迪一直高度重视东盟市场，持续加强与各国的交流合作，已把公司首个海外乘用车生产基地落户在泰国，用绿色的技术和产业助力东盟国家共享新能源汽车发展的机遇。
近年来，比亚迪积极参与“一带一路”绿色发展，业务拓展到了乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等“一带一路”相关合作国家。
经过 28 年砥砺发展，比亚迪已成为中国和全球的新能源汽车龙头，其新能源汽车运营足迹已遍布全球 6 大洲 70 多个国家及地区的 400 多个城市。
比亚迪“出海”提速也确实使其迎来稳中向好，产品结构持续优化，贸易规模逐步扩大的局面。乘联会日前发布的数据显示，今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达125.56万辆，其中海外累计销量7.43万辆，同比增长95.8%，再次刷新中国新能源汽车月销纪录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。以300万辆的年度销量目标计算，比亚迪上半年销量完成率为41.85%。
比亚迪问鼎多国新能源销冠
比亚迪自出海以来，已经在多个国家和地区取得了好成绩，在7、8月份，更是勇夺多国新能源、纯电动车销量冠军。
数据显示，比亚迪ATTO 3（国内元PLUS，下同）在泰国取得了1-8月份纯电车销冠；在以色列，连续9个月取得全车系单车型销冠；在瑞典，击败大众取得7月新能源销冠；在澳大利亚和新西兰，则成为了当月或1-7月纯电动车销量第二，8月份即斩获新西兰纯电动车月度销量冠军；此外，比亚迪还在新加坡和巴西成为了7月、8月纯电、新能源汽车销冠。
值得一提的是，ATTO 3在国外售价不菲，其中在瑞典售445000瑞典克朗，约30万元人民币；在以色列，售价156500以色列新锡克尔（约322765元人民币），在英国起售价36490英镑（约合人民币30万元）；而在新加坡更是贵到天际，100kW版本售价18.38万新币（约合人民币95.6万元）；150kW版本，售价20.28万新币（约合人民币105.4万元）。
比亚迪海豚7月27日上市马来西亚
2023 年 7 月 27 日，比亚迪携手森那美汽车（Sime Darby Motors）在马来西亚推出了备受期待的 BYD DOLPHIN，这是继 BYD ATTO 3 车型后，比亚迪在马来西亚推出的第二款纯电动汽车，也标志着比亚迪在马来西亚电动汽车市场进一步强势崛起。
比亚迪海豚标准续航版售价 9.99 万林吉特（备注：当前约 15.7 万元人民币），长续航版售价 12.49 万林吉特（当前约 19.6 万元人民币）。作为对比，比亚迪海豚在中国的售价为 11.68 万-13.68 万元。
马来西亚版海豚长宽高分别为 4290/1770/1570mm，轴距 2700mm，采用贯穿式 LED 大灯和几何尾灯设计。
新车内饰配备 12.8 英寸智能旋转触摸屏、六扬声器音响系统，长续航版增加了全景玻璃天窗、无线充电板、6 向电动主驾调节座椅等，前排座椅增加了通风功能。
动力上，标准续航版搭载最大功率 70kW 的电机 + 44.9 千 kWh 锂铁电池，NEDC 续航里程可达 410 公里；长续航版搭载最大功率 150kW 的电机 + 60.48kWh 电池组，NEDC 续航里程可达 490 公里，零百加速仅 7 秒。
比亚迪一直致力于为全球消费者提供环保、高效的出行解决方案，比亚迪联合森那美汽车携手推出的海豚车型无疑将进一步推动马来西亚电动汽车市场的蓬勃发展。马来西亚消费者将有幸体验到这款前卫的纯电动车型所带来的无与伦比的驾驶乐趣和智能体验。比亚迪海豚的上市将为马来西亚的电动汽车市场注入新的活力，为环保出行掀起新的浪潮。