大道蜿蜒如歌
桥梁腾飞如虹
乘风好去长天万里
旌旗猎猎挥汗如雨
激情雀跃进军号角铮鸣
山水升腾涤荡运河故里
这是一条满载中国二冶建设者深情的大道，长虹般地贯通伸向远方；这是一条擘画淮北人民幸福的大道，如诗般壮美助力运河故里经济腾飞。淮北龙山北路主路全线贯通，中国二冶把一片深情洒在了运河故里。
攻坚克难勇毅担当
当转型提升蓝图擘画，当“四梁八柱”宏图构筑，中国二冶进军路桥领域的铮鸣号角，涤荡于征程万里。2017年底，中国二冶华东分公司中标龙山北路（青年路---开渠路）建设工程，该工程是淮北市重点工程，也是“全国塌陷区会议”必经之路。工程为城市主干路,总长3.46公里。其中包括全长140米岱河桥、符夹铁路下穿U槽工程、沉井顶管工程、雨污水工程、道路工程、照明工程、交通工程及全长2.46公里的综合管廊工程。
中国二冶华东分公司自2018年2月底进场施工以来，在资金压力大、前期征地拆迁、管线障碍物多、地下水位高、作业面狭窄等多种困难面前，组织近300人的施工队伍风雨兼程昼夜鏖战，全力推进管廊工程建设。长达2.46公里的地下综合管廊建设体量大、任务重。管廊深基坑开挖深度达到8米，属于重大危险工程。对此，项目部组织专家论证，保证基坑工程施工技术和安全。2018年5月初，管廊主体结构施工进入关键阶段，在深达8米的基坑内，工人们头顶烈日，绑扎钢筋、支设模板，浇筑混凝土，施工现场一派繁忙的建设图景。同年7月，硕大的基坑内管廊工程已呈现出“雏形”。
然而，一场严峻考验又在等待着项目团队。2018年8月18日，淮北市突降暴雨引发山洪，管廊施工工作面全部被淹，现场材料全部被冲走。与此同时，洪水带来大量的淤泥，大型机械不能进入管廊里清淤，项目部只能组织小型挖机配合人工进行清理，使工程得以继续推进。目前，管廊工程施工全部完工，共浇注混凝土71250m³、制作绑扎钢筋12563吨。在业主组织的中煤三建、山东三建等知名企业的观摩中，对中国二冶管廊施工质量特别是外观质量给予一致好评。
凯歌高奏不辱使命
随着地下综合管廊工程收尾，道路施工被提升到重要日程。龙山北路工程北至北外环路，南至开渠路，为城市主干路，道路规划红线宽60米，主道宽24米，采用双向6车道；辅道宽12米，采用双向两车道，全部为沥青混凝土路面，道路工程下穿铁路涵洞。
由于该工程图纸设计几次变更、前期拆迁和极端天气的影响，工程工期一度受到制约。工期就是命令，业主下达的主车道贯通目标迫在眉睫，现场挖掘机、推土机穿梭忙碌，平整路基，铺设灰土层、路床平整、水稳层、沥青层、污水管顶管作业全线铺开……由于施工任务重、工期紧，今年春节期间，项目部人员依然坚守在一线，奋战在工作岗位上，他们把对家乡和对亲人的思念深深地埋藏于心底。
龙山北路
“以客户为中心，让相关方满意”，自3月20日正式进行主路面施工以来，项目部全面掀起抢工期保履约热潮。春回大地，草长莺飞。今年4月1日，架梁机将第一片预制箱梁稳稳地安放于两端墩台的支座上，龙山北路岱河桥首片箱梁成功架。岱河桥桥梁跨径组合为 4x35米，总长140米，总宽61米，桥梁上部结构采用35米跨预应力混凝土连续箱梁、箱梁梁高1.8米，每榀单重重达140吨。针对该桥梁工程技术要求高、工艺复杂的实际，项目部组织编写施工方案，召开箱梁吊装方案专家论证会、专业技术人员探讨会，同时，还虚心请教桥梁施工专业人士，保证岱河桥箱梁的顺利架设。
目前，箱梁共架设完成60片，西幅辅道全部完成。4月26日，伴随摊铺机的轰鸣声，龙山北路主车道西幅路面沥青铺设完毕，主车道西幅路贯通；5月17日，龙山北路主车道东、西幅路实现全线贯通，一条大路满载深情地伸向远方…… 共计完成灰土施工15.33万平方米、山皮石回填15.04万吨、水稳摊铺4.23万吨、沥青摊铺8304吨。目前，全线西幅辅道灰土层已全部完成，水稳、沥青层也在积极准备中。
凯歌高奏不辱使命，这是建设者的责任，也是建设者梦寐以求的目标。顶风雨战酷暑逢山开路遇水搭桥，因为他们是开拓者；有家却常年在外征战异地他乡，因为他们是建设者！当高楼林立，当巨龙般的公路贯通伸向远方，他们那久经风沙和烈日暴晒的脸上则绽放出灿烂自豪的笑容。因为他们心中装着对中国二冶发展的坚定信念……
龙山北路工程建设备受淮北市委、市政府及广大市民的关注。在工程建设中，得到了淮北市政府及各部门的大力支持，特别是业主单位淮北市重点工程建设管理局在工作中始终靠前服务，跟踪落实项目建设情况，及时协调解决项目建设中存在的困难和问题，为推动工程建设进程，确保工程如期完工鼎力而为。此项工程也备受媒体的关注，《淮北日报》、《淮北电视台》、《淮北视窗》等媒体均对中国二冶龙山北路工程建设进行了专题报道，提升了中国二冶的品牌影响力。
城市的发展离不开辛勤的劳动者
淮北发展的背后
是无数劳动者的艰辛
我们为劳动者致敬