【文/财圈社&道哥说车 浅浅】在国内车企中，能跻身1200万俱乐部的品牌并不多见，合资车企中也仅有上汽-大众、一汽-大众、东风日产以及上汽通用四家先后步入这一量级。12月29日，随着第十一代索纳塔在北京现代工厂正式下线，也标志着北京现代正式进入“1200万车企俱乐部”。
在日益激烈的汽车行业竞争中，同行业的内卷格局已经变得司空见惯，有意思的是，就在北京现代1200万辆成就正式达成的前一天，北京现代向合资品牌中已经进入“1200万车企俱乐部”的成员们发出了致敬，而这几家车企也回复了新成员的敬意，颇有些“合资品牌在一起”的味道。
站在时代的新起点上，北京现代常务副总经理吴周涛表示，我们不追求暂时的遥遥领先，而是坚持长期主义的经营哲学，首先要立足于燃油车市场，稳住基本盘，再结合中韩股东双方在智能化、电动化的技术积累，从2024年开始全面开发新能源产品，未来三年，将开发六款以上的纯电动和插电式混动产品。
年轻新品助推企稳向好
北京现代20周年之际时，以“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”为导向，正式发布了“2025向新计划”。2023年是“2025向新计划”落地第一年，北京现代的销量也迎来同比增长，止住了连续6年销量下滑趋势。
在1200万辆下线仪式上，吴周涛透露，2023年是汽车行业极其内卷的一年，北京现代“卷而不倦”，止住了连续下滑态势，全年销量预计同比增长3%以上，并首次实现海外出口1万辆，实现了企稳回升的战略目标。
企稳回升的背后既得益于北汽集团和现代汽车持续的大力支持，更少不了背后1200万用户的信赖与认可。今年以来，北京现代年轻化新产品的加速引入，是企稳向好的一大助力。近几个月，不仅伊兰特家族连续月销过万，ix35升级版沐飒和途胜L组合月销过万也成常态，相信明年随着第十一代索纳塔和第五代胜达的相继推出，“年轻双旗舰”阵容必将引领北京现代驶入向新发展的快车道。
以品质铸未来
迅速崛起的新能源时代，为汽车产业带来了剧变之势，而一些稳扎稳打的合资品牌，总是被认为没有抓住时代的红利。但除去浮华追求本真，才会发现车市的真理，在于不盲目跟风的踏实造车。对于品质的孜孜以求，是铸就北京现代美好未来的基石，更是北京现代自成立以来就一以贯之的造车使命。
发布会上，吴周涛擘画了北京现代的未来：“北京现代一步一个脚印地从0到1200万，得益于产品、技术、品质、服务的长期主义，我们的‘遥遥领先’不是喊出来的，而是踏实做出来的。未来，我们将通过油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合，再造一个全新的北京现代。”
为了达成心中的目标，北京现代依托现代汽车全球先进制造平台，构建了现代汽车全球标杆工厂。依靠100%冲压自动化、100%车身焊接和涂胶自动化、100%喷涂自动化、100%柔性交叉互换生产和100%发动机加工工艺自动化，5个100%先进制造技术将万余零部件组装成毫米级精度的可靠产品。同时，北京现代还基于现代汽车集团的全球质量保证体系，形成了专属的“Quality+”的质量体系，让提升品质成为标准。
在提供优秀产品的同时，北京现代着力用真诚、喜悦、温暖的服务，让用户感受到品牌的真心与用心。北京现代副总经理李双双表示：“品质永远是北京现代的立身之本，无论过去、现在还是将来，北京现代都会把品质放在第一位，为用户带来更多开不坏的可靠产品。”
忠于用户初心不变
用户是品牌发展的基石，北京现代一直奉行以用户为中心的理念，1200万辆成绩的达成，正是品牌与用户最美的双向奔赴。北京现代副总经理戚晓晖在发布会上提到：“忠于用户，是北京现代始终不变的初衷，21年来我们一贯如此。其实，1200万辆下线是件小事，1200万用户的信赖与支持才是大事。”
为办好这件大事，北京现代特别推出“北京现代粉丝嗨购节活动”，回馈并感恩广大用户。其中“嗨购政策”涉及全系车型，包括购置税100%补贴、商业险100%补贴和12元订金抵1200元三项实打实优惠。“用户专享礼”还为现有用户提供了免费上门取送车服务（单程15km内免费）、每年4次免费客户关怀活动、超长可选型质保政策（3年/15万km，5年/10万km、7年/7万km任选；菲斯塔车型除外）。
北京现代1200万台销量的达成，是以用户为中心，以产品为灵魂，以品质为基石，以服务为根本，坚持长期主义的结果，既展示了破茧重生的底气和决心，也重振了市场和消费者对于品牌的信心。屹立潮头的北京现代已阔步迈向智电时代，在产品、品牌、服务等多维度全面向新，趁潮展翼，再续华章。