2017年第一次自驾新藏公路，被沿途的风景所痴迷，计划着什么时候再走一次，但同时也为新藏线沿途的补给、住宿等问题感到担忧。没想到2020年5月再次自驾新藏公路时，发现新藏公路沿途已经有了非常高大上的“益栈”，据说在不久的将来新藏公路沿途还会有更有的“益栈”建成，这对于自驾游客和骑行游客都是一个绝对的利好消息。
走过新藏公路或者对新藏公路做过研究的游客都知道，新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。新藏公路是世界上海拔最高、路况最艰险的公路，全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭，从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟，如此恶劣条件对于有计划前往的游客无疑是要首先客服解决的问题，尤其是骑行新藏线的游客。
从新疆喀什地区有着“昆仑第一城”美誉的叶城县出发，沿新藏线一路向南，约105公里会看到一个非常现代化且高达上的“益栈”，从这里继续向前就是新藏公路的第一个达坂库地达坂，也被誉为是新藏公路的第一个拦路虎，从骑行的角度来说，很难用一天的时间翻过库地达坂，所以第一个“益栈”就建在了105公里处，据说105公里正好是骑行者一天完成的里程数。
新藏益栈的存在对于过往游客来说是最好的住宿点和补给站。不过更让游客感到惊喜的是，走进益栈内部会看到一个非常现代的篮球场以及非常网红的座椅，不得不说，益栈的条件非常不错能满足很多人的要求。
新藏益栈是上海援疆指挥部建设，投资巨大，而在益栈建成后不仅对往来游客有帮助，对益栈周边当地人的帮助也是非常巨大。据说益栈的50余名工作人员都是当地贫困户，其中39名来自努尔阿巴提村，如今益栈为这些人提供了稳定了工作和收入保障，可说是一举多得。
新藏线作为极限骑行路线，全长1455公里，沿途可欣赏连绵的雪山、密布的湖群、天气多变的喀喇昆仑山，是探险者的乐园。近年来，穿越新藏线的旅客逐渐递增。据叶城县旅游数据统计，2018年新藏线旅客突破15万人，2019年超过39万人，未来还会在继续增加。
新藏驿站是新藏公路沿途的重要补给，这里提供住宿休息、零食小吃、新疆当地美食，同时这里也售卖叶城当地的土特产品。
叶城素有核桃之城的美誉，叶城的核桃自古以来闻名海内外。
新藏益栈在投入使用之后经常会发生客满的情况，所以很多游客也会选择在益栈内搭帐篷睡觉，不仅安全还非常温暖。