收藏！贵阳地铁3号线乘车攻略来了

贵阳轨道交通乘车票价

3号线票价和安检的标准和1、2号线是一致的，3号线的票价执行市政府已经批准的票价标准，就是贵阳市轨道交通网内、在120分钟以内，最低2元，9元封顶。3号线乘客在与1、2号线换乘时，不会二次安检和二次购票。贵阳轨道交通3条地铁线路的运营服务标准是统一的，3号线建设运营公司委托贵阳轨道交通运营管理中心（贵阳市轨道交通运营公司），统一处理服务热线和咨询问题。

贵阳公交提前谋划与地铁3号线的接驳

贵阳轨道交通3号线开通初期运营后，为了更好地提升城市通行效率、缓解交通拥堵，提升公共交通出行的便利性、通达性和快捷性，贵阳公交将对沿线区域公交线路和站点将进行优化调整，进一步完善主线、干线及微循环线路之间的互补融合，更好地提升公交服务质量。

这波公交线路调整涉及停运22条线路，新辟10条线路，优化调整20条线路。调整原则严格按照《公交线路优化技术导则》实施，主要根据增接驳、降重复、优服务、调结构的原则，推动公共交通机动化出行分担率提升至45%以上。线路优化调整后，公交线路覆盖范围没有缩减，反而提升了公交与轨道交通的接驳能力。对于停运线路沿线的客流，均有替代线路或定时班车等覆盖，同时还要新辟线路，市民出行基本不受影响。

此次优化调整公交线网后，将减少中心城区瑞金路、中华路、人民大道、百花大道、观山东路、新添大道等走廊道路的公交线路重复，缓解交通拥堵，提升城市道路通行效率。同时，贵阳公交将在新添大道、北京路、花溪大道等8条城市客运主干线构建以253路、100路、248路、203路等区域通道大线为主，其他支线为辅的道路公交体系。各条主干道上均设置1至2条公交线路，其余支线根据主线进行延伸横向服务，可达到以轨道交通为骨干、以走廊交通线路为主线、提升支线对主线的“喂客”和疏散能力。

截至10月底，已将205路、212路、20路等与花溪大道、大营坡、北京路等与轨道3号线重复度较高的线路停运。同时为弥补线路暂停运营线路后出现的服务盲区，同步优化调整203路、211路、40路、63路。优化站点方面，现已优化调整贵州师范学院站、东风大道站、皂角井站、贵州医科大学站、北京路站站点接驳，以满足沿线乘客的出行需求。

下一步，贵阳公交将结合贵阳轨道交通3号线开通后乘客的变化情况，及时优化桐木岭、浪风关、花溪南站等站点接驳，并计划新辟两条大学城接驳线路，增加大学城区域和轨道接驳；将17路、222路等新添大道重复率较高的线路停运，减轻道路交通拥堵情况。

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记者/陈萌 编辑/陈萌 王瑶瑶

责编/杨青青 审核/王营终审/曹钦永