《埃隆·马斯克传》：成大事者，必有病症

朋友们也纷纷阻止他，收集了一系列火箭炸毁的视频给他看。

可他听不进劝告，也没有被吓倒，迅速创办了太空探险技术公司“SpaceX”。

他带着计划书，四处拜访投资人，一遍遍讲述自己的宏大设想。

但这个项目太过冒险，任凭他磨破嘴皮子，也没有人敢投资。

他却不肯放弃，一咬牙从两家公司里变现了1亿美元，全都投到了火箭事业上。

然而，火箭的研发过程状况百出，推进器和试验台接连被炸毁，进度也比他预期的时间晚了两年。

期间，合伙人萌生退意，员工也心灰意冷，马斯克却执意要坚持：“我们明天重新再来。”

好不容易将火箭研发成功后，他接连发射了三次，竟全都以失败告终。

面对外界的嘲讽和质疑，马斯克依旧信誓旦旦：“无论上天入地，不成功誓不罢休。”

在接下来的几个月里，他发疯似地工作，每天都在公司待十几个小时。

2008年9月，第四次发射的火箭，终于成功升上了太空。

马斯克说过：“坚持非常重要，永远不要放弃，除非迫不得已。”

他凭借近乎不可理喻的偏执，创造了所有人都不敢相信的奇迹。

这个世界上，成功只是偶然，失败才是常态。

纵使你再聪明，再优秀，也不得不承受希望落空的挫败，走过暗无天日的隧道。

不疯魔，不成活。

没有近乎偏执的执着，你很难支撑到最后，更不可能摸索到成功的入场券。

认定了就不放弃，跌倒了就再爬起。

咬定青山不放松的坚持，就是一个人实现目标的最有力武器。

2

强迫症

马斯克曾直言：“我对产品相关问题有强迫症，我总是看到哪里不对劲。”

这本传记中也强调，他是个不折不扣的完美主义者。

1995年，年仅24岁的马斯克，和弟弟一起创办了软件公司Zip2。

第二年，这家公司拿到了投资，也聘请了经验丰富的资深程序员。

可即便员工们编写的代码足够专业，马斯克依然在细节上精益求精。

他要求员工们将代码的运行速度不断提高，甚至忍不住自己动手修改代码。

在他的严格要求下，代码的运行速度快了5倍，效率大幅提升。

2004年，马斯克投资入股特斯拉公司，开始研发电动车。

起初，由于产品的装配质量参差不齐，引发了不少争议。

于是，每次有新产品问世之前，马斯克都会亲自去试驾新车，仔细检查一个个零件的质量。

今年，特斯拉推出一款电动皮卡时，马斯克还给全体员工写了一封邮件。

邮件中，他要求所有的零件，无论是内部还是外部供应商提供的，都必须达到“个位数微米”的精度。

他说：“如果成本非常低的乐高和汽水罐可以做到这一点，我们也可以。精确性决定了完美主义。”

他如同强迫症患者一般，在每一个细微处较真的态度，令身边人叫苦不迭。

但恰恰是对细节的注重，让特斯拉产品的装配质量不断改进，获得了消费者的认可。

管理学家汪中求说：“细节的不等式意味着1%的错误会导致100%的错误。”

一颗松动的螺丝，能让庞大的飞机从高空坠毁；随手扔掉的烟头，也能使一整片森林化为乌有。

任何一个微小的疏忽，都有可能酿成无法挽回的大祸。

所以，越是厉害的人，就越重视细节的力量。

凡事不容含糊，不辞辛苦地钻研，下足功夫去雕琢。

拥有一颗精益求精的心，人生才会无限接近所谓的完美。

3

控制狂

作者埃萨克森撰写这本书之前，以为马斯克是个只管发号施令的甩手掌柜。

可深入接触两年多，他发现，马斯克更像是凡事亲力亲为的制造工程师。

刚开始创业时，马斯克总是亲自编写代码、更新软件，几乎不离开办公室。

他还要求员工事无巨细地汇报进度，甚至参与到每个员工的任务中。

后来管理SpaceX和特斯拉时，他也经常去巡视两家公司的装配线。

有一次，他发现负责装配的机械臂，移动速度非常慢。

他当场就拆开机械臂检查，并拿出笔记本电脑，重写了机器人的代码。

甚至，为了方便随时跟进各个项目，他连个固定的办公室和办公桌都没有。

他同时在几家公司流动办公，哪里的问题最大，他就出现在哪里。

电动车投产期间，他就把办公桌搬到了生产线最末端，随时替员工解决各种麻烦。

遇到技术难题时，他更是干脆带着睡袋住进了工厂，陪着员工们一起加班加点。

由于他在公司事事都喜欢插手，与他共事过的人，都说他“控制欲很强”。

但他的控制，并非为了满足一己私欲，而是想要更全面地了解运营。

从研发、生产到销售的各个流程，他全都了如指掌。

不管遇到什么情况，他都能第一时间想出解决办法。

他的亲自掌舵，让工作效率大幅提升，也让特斯拉成为全球市值最高的汽车企业。

其实不仅仅是经商，想要在任何领域有所成，都必须于不断实践中积累真知。

正如曾国藩所说：“天下事总是在局外呐喊无益，必须躬身入局。”

凡事唯有亲自去做过，才知其中深浅；用心分析过，才得经验教训。

以旁观者的视角胡乱指点，空喊口号，到头来不过是白费力气。

真正的高手都懂得知行合一，在不断实践中触及事物的本质，才能一招一式都直击要害。

4

“妄想”症

马斯克的外祖父，是个天马行空的探险家，驾驶私人飞机游遍大半个地球。

外祖父说：“只要你想做某件事情，你就一定能做成。”

马斯克牢牢记住了这句话，并展现出了超乎同龄人的胆魄。

在美国求学时，他接触了经济学、新能源和太空等领域。

随着研究的深入，他萌生了一个宏伟的想法：建立了不起的科技“帝国”。

他要重新定义汽车、研究人脑芯片，还要带着人们飞向太空，移居火星。

这个想法听起来非常不可思议，身边的人都以为他疯了。

他却立即放弃读博，从斯坦福大学退了学，怀揣3000美元去硅谷创业。

5年间，他接连创办3家互联网公司，完成了财富和经验的原始积累。

这也给了他足够的底气，去追求自己那些疯狂却又精彩的梦想。

他投资了特斯拉，将新能源技术运用到汽车上，并研发了全自动驾驶系统。

他研发了脑机接口技术，尝试在人脑中植入芯片，治疗瘫痪、失明等重疾。

他创立的SpaceX公司，不仅能制造火箭、将宇航员送入空间站，还顺利发射了11颗卫星。

当初那个看似遥不可及的妄想，如今已被他实现了一大半。

在网上看过一句话：“很多成功的人都有一种妄想症，相信有些事情和已经发生的不一样。”

许多人之所以平庸，就是因为他们的思维太过僵化，行事也过于死板。

他们想象不到更多可能性，也没勇气去冒险，一辈子都把自己圈定在条条框框中。

做所有人都能做的事，是本分；做别人不敢想、不敢做的事，才是本事。

只要你不给自己设限，眼下那些不可思议的“妄想”，终究有一天会变成现实。

5

“自大”狂

书中提到，马斯克有一个工作习惯：

每定下一个目标，他就会列出非常紧迫的时间表，然后再鞭策大家去实行。

为此，员工频频抱怨他太过自大、不切实际，总是做超出大家能力范围的安排。

面对这样的质疑，他不会愤怒反驳，而是亲自接替那个人的工作。

他用实际行动证明：无论是什么项目，只要足够卖力都能完成。

在他看来，一个人只有先认定自己无所不能，才能激发出无限的潜力。

2012年，特斯拉的电动跑车刚一上市，便遭到了竞争对手的恶意攻击。

他们利用舆论，抹黑特斯拉的质量，导致很多客户取消了订单。

当时，特斯拉尚未盈利，资金短缺，连建造充电站的钱都不够。

马斯克却高调放出大话：“特斯拉会成为比宝马更畅销、拥有更大盈利空间的汽车制造商。”

可外界深知特斯拉正处于水深火热，纷纷等着看他被狠狠打脸。

危急关头，马斯克将压力转化为动力，要求全体员工疯狂打电话推销这款车。

仅用两周时间，他们就完成了销售任务，让特斯拉扭亏为盈。

一路走来，马斯克总是对自己无条件的自信。

他说：“唯一要遵守的规则就是物理学定律推导出来的规则，其他一切都只是建议。”

而这种自大的态度，也成了他倒逼自己突破极限的捷径。

一次次抬高外界预期，将自己逼到绝境，从而激发出自己更大的潜能。

但所谓的“自大”，不是狂妄无知，而是以更高的标准要求自己。

看过一个比喻：人的潜力就像一根弹簧，被压缩的程度越严重，反弹力越强大。

适当地放出大话、摆高姿态，就是借助外力来施压，狠狠逼自己一把。

面对期望与现实的差距，你或许会一边拼命追赶，一边抓狂、焦虑。

但等你咬牙赶上来，会发现自己早已在成长的阵痛中破茧成蝶。

很多人评价马斯克：一半是天才，一半是疯子。

对此，他回应道：“我重新发明了电动汽车，我要用火箭飞船把人送上火星。

可我要是个随和、放松的普通人，你觉得我还能做到这些吗？”

庸者习惯躲避锋芒，绕开麻烦，或许平淡安稳，但也注定碌碌无为。

强者却一心聚焦于目标，不费心讨好任何人，在争议声中成就不凡。

要记住，行走世间，就是一场极其残酷的突围。

没有近乎病态的执着、严谨、勇敢与自信，我们永远也无法穿越命运的风暴。

点个赞吧，不必在意别人的眼光，只管把真正要紧的事做到极致。

或许你会背负压力，会遭人误解，但你也能收获别人不敢想象的精彩。

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