目前，也门胡塞武装正在红海持续袭击与以色列有关的船只。为了应对这一情况，美国已经纠集了十国联军，在红海进行护航。不仅如此，还有消息显示，美国不排除亲自对胡塞武装动手。而另一个情况则更值得我们注意，因为美国也向中国发出了邀请，想让解放军也加入多国联军，一起收拾胡塞。
【美国的“艾森豪威尔”号航母已经被部署到红海】
多家美国媒体都表示，美国正在寻求中国加入多国联军，目前该联军共有10个国家，分别是美国、英国、法国、意大利、西班牙、荷兰、挪威、加拿大、巴林以及塞舌尔。有美国外交官透露称，美方一直在做中国方面的工作，如果中国人能够签字，那将是一件巨大的事情。不过他表示，由于自己没有得到授权，因此只会以匿名的方式提供消息。
即便如此，相关情况还是得到了证实。美国国务院发言人马修·米勒声称，美国欢迎中国在防止胡塞武装袭击方面发挥“建设性作用”。他还声称，美国国务卿布林肯在与中方通话时也提到了这个问题，即胡塞武装的袭击正在损害美国、中国和其他国家的利益。
可以看到，在这件事情上，美方是很想拉拢中方的，但是结果如何呢？在第一批10国联军里，并没有中国。美国国务院刚刚还发布了一则关于胡塞武装在红海袭击事件的联合声明，一众西方国家以及美国盟友都署了名，甚至可以看到新加坡、韩国、日本，不过其中依旧没有中国。结合中方一直以来的处事风格，中国会不会加入多国联军？这个问题其实早就有了答案。
【美国媒体称美方想让中国也加入多国联军】
胡塞武装高级官员阿里·胡塞，就在接受伊朗媒体采访时特别提到，中国没有参与多国联军。同时他还称赞了沙特和阿联酋拒绝加入海上联军的决定，并且呼吁周边国家采取更加有力的姿态，为巴勒斯坦提供支持。
包括中国在内的许多国家都拒绝参加多国联军的原因很简单，那就是完全没有必要。胡塞武装的确在红海袭击或者扣押了一些船只，但截至目前，该组织的行动都是有明确目的性和针对性的。胡塞武装之前强调，自己袭击的目标，只会是与以色列有关的船只，或者为以色列提供帮助的船只。在美国正式组建多国联军后，胡塞武装就把目标扩大到“针对胡塞武装的国家船只”。
从目前来看，胡塞武装也算“言而有信”，并不是在红海胡乱开火，而是有针对性地扣押和袭击。说白了，这是一件“冤有头，债有主”的事情，包括中国在内的世界上许多国家，都与胡塞武装没有什么瓜葛，自然没有必要趟这趟浑水。
然而对于以美国为首的一众西方国家来说，胡塞武装的这个动作可以说是要了老命。数据显示，全世界大约12%的货物要走红海和苏伊士运河，而且许多西方的大航运公司都和以色列、或者说犹太资本有关系，比如之前被扣押的“银河领袖”号货轮。虽然这艘船悬挂的是巴哈马国旗，在一家英国公司注册，由日本公司运营。但这艘船背后的一个大老板其实是以色列富商。
如果不能走红海和苏伊士运河，那么这些船就要绕过几乎整个非洲、过道好望角。有数据显示，这一趟下来，往少了说要多走7000公里，往多了说甚至要多走10000公里，时间也比之前延长1周以上。这些多出来的路程和时间，无疑都是损耗，都是要计入成本里的。目前，全球多家航运公司已经宣布暂停这条航线。
事情发展到这一地步，美国亲自下场是必然的。目前包括美国在内，多国联军已经有10个国家。当然倒不是说这些国家全都会派出军舰，其中的一些国家虽然加入了进来，但只会做一些提供信息、后勤等“打打下手”的工作，真刀真枪的护航工作，还是美英法这些西方国家来做。
【已经有10个国家宣布加入多国联军】
事实上，美国也知道，不太可能把中国拉进多国联军里，之所以最近时不时提这件事情，更多是出于其他方面考量。一方面是要做好表面工作，即便知道中国大概率不会同意，但还是要提一嘴。另一方面则是有些“离间计”的意思。因为胡塞武装在红海的行动，其实算是本轮巴以冲突的外溢，是否加入针对胡塞的多国联军，也反映了一个国家对于巴以冲突的立场。不过结果我们也都能看到，中方压根就不上美国的当。
同时，虽然美方一开始只是声称多国联军是来“护航”的，但最新的一些迹象则反映出了不寻常的情况。据媒体报道，美方已经在放出消息，称可能对胡塞武装采取军事行动，以彻底摧毁胡塞武装发动打击的能力。事实上，以目前多国联军在红海集结的力量来看，如果只用来护航确实是有些“大材小用”。从目前的局势来看，打击胡塞的确是美国的一个可选项。
然而胡塞武装可并不好对付，美国想除掉胡塞武装已经不是一天两天的事情，沙特此前也与胡塞武装进行过交火，然而胡塞武装反倒有着越打越强、越打越大的趋势。如今的胡塞武装更是已经成为了美国的眼中钉，让美方不得不纠集多国联军。如果仅仅是采用空袭的方式，即便是美国恐怕也难以取得太大的成果，除非是派出地面部队，而这正是美方目前极力避免的。