十几年前，笔者还在上初一的时候，就时常听到一句关于车的话，“男人，此生应该拥有一台路虎，才是对自身社会地位和成就的最好证明”
而今，时代变化形势过快，路虎品牌的王者影响力已经弱化，可是在豪华SUV的的阵型里，依然还是实力强劲的选手。
与轿车等车型的比较上，SUV车型由于考虑到通过性等方面的设计需求，舒适性难免会打了折扣。而豪华品牌的旗舰型SUV车型，却在这一点上考虑得很周全，其用料设计的用心程度基本解决了这点，甚至还带有了强劲的动力性。于是，这也是很多人会进行购买的缘由所在。
而揽胜运动版2020款 3.0 L6 SE，可说是路虎品牌的得意之作，兼顾了运动和舒适性，搭载3.0T+8AT动力系统，豪华感很强，官方指导价在90.48万元左右。
揽胜运动版2020款 3.0 L6 SE的整款车型，长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距为2923mm，尺寸由宽度和高度的气息感而展开。
由前脸部分开始来看，其平直的线条勾勒出了一股大气感， 中网用了非常突出的波浪网纹状，下方的格栅造型则是显得方正有力，运动风显露得很彻底。
LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯清洗功能、LED前雾灯皆有。（此外，后视镜都集成了转向灯，并且均配备了自动防眩目、电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻）
车身的线条趋向于简易化，却也不影响整体的观感。配备的倍耐力轮胎也是造型简洁，轮圈采用的是双五辐式设计。
尾部设计则比较饱满，线条设计较为平直，细节处加入了黑色饰条点缀，使得尾部看起来更具动感，档次感也不低。尾灯设计则是小巧，双边双出的排气设计也体现了一种较强的运动元素。
揽胜运动版的内饰中，以黑色为主调，虽显得平整简洁，可是加上银色饰条的装点，也增添了几分时尚气息。中控台则用的皮质覆盖，用料上触手感不错。
方向盘也采用了真皮材质包裹，是四辐式设计，握感舒适，多功能按键使用起来也非常便利。全液晶仪表设计上，仪表造也显得很有科技感。GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网皆有配备。
安全配置方面，配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。还有胎压显示，并线辅助、道路交通标志识别。
舒适和高科技配置方面，配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、悬架软硬调节、悬架高低调节、空气悬架、可开启全景天窗、电动后备箱子位置记忆、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。单色车内氛围灯，中央差速器锁止功能、侧隐私玻璃、车载空气净化器。
座椅标配均采用了真皮材质包裹，而座椅的填充也比较到位，因此能提供更好的包裹度和舒适性。前排座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节，主/副驾驶座电动调节、座椅加热、主驾驶位座椅记忆。
揽胜运动版后排空间出色。后排地板中央凸起幅度并不高，而且还配备了中央头枕，所以能提高中间乘客的乘车舒适性。
第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。后备箱常规容积为780L，后排座椅放倒后容积可扩展为1686L，空间表现还是不错的，总体来说满足日常家用没有什么问题。
揽胜运动版搭载了3.0T L6机械+涡轮增压发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。
悬架则采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式， 还配备了中央差速器锁止功能等功能，面对糟糕路况能提供足够的牵引力，提升了越野能力。