专家组来了，特斯拉做好准备！

近年来，特斯拉车辆事故频发，不过被关注的焦点往往并不是事故本身，而是针对发生事故后，特斯拉针对事故而做出的回应，简单来说，就是特斯拉没有任何问题，是路太滑、车太快，是驾驶员和国家电网的问题。

特斯拉被曝光了这多次事件，唯一的一次“服软”，应该就是针对国家电网的事情，很显然，这个锅特斯拉很难甩过去。

而近日闹得沸沸扬扬的，就是河南车主在上海车展上的维权事件，在这之后，又发生了几起特斯拉事故，例如车库倒车事件等。

不过发生在广东省韶关市的一起特斯拉事故，其结果令人惋惜，驾驶员直接当场殒命，想必特斯拉也知道事态的严重性，在回应中没有像以往那样甩锅驾驶员。

不过现在，根据媒体的报道称，专家组已经进驻，正在赶往韶关，涉事的特斯拉已经被封存，并且有专人进行24小时的看管。

很显然，在出现了众多特斯拉事故后，这次发生在广东省的事故，闹大了！

之前的特斯拉事故中，往往只是进行常规的交通事故处理，我们并没有看到有对车辆进行相关检测的，但是这次不同，广东方面派出专家组，要对车辆进行全面的检测。

当然，我们并不能因此就认为特斯拉车辆在这次事故中就有问题，关键在于，我们相信，这将开启一个新的纪元，即以后特斯拉车辆出现事故，不是特斯拉一句“甩锅”回应就能解决的事了。

以河南车主这次的车展维权事件为例，为何车主要把事情闹到这么大？闹到人尽皆知？

如果是为了有些网友所谓的“讹钱”，有谁会把事情闹到人尽皆知去讹钱？这反而反应了，在面对特斯拉这样的国际巨头时，个人消费者是多么的无力。

就拿事发时的行车数据来说，如果不是因为车展维权，河南车主依然得不到，然而却依然出现了两个插曲。

第一，涉事车主要求特斯拉提供数据，但没要求公开数据。

第二、特斯拉提供的数据，只是一个表格，不是原始数据。

然而很快，中汽协就召开研讨会，就智能网联汽车数据的安全监管、行业发展、私人数据隐私保护、数据可信方面进行深入探讨。

由此可见，特斯拉私自公开车主行车数据，本身就有侵犯了车主个人隐私的嫌疑，而且在数据方面，数据可信也再次存疑。

同时，中汽协也发布了采用区块链技术的数据存管平台，如果特斯拉接入该平台，那么我们反而对特斯拉的数据可信度到能提升，不过根据媒体报道，特斯拉反而要自己开发一个平台，可以提供数据查询，这是为何？

所以我们整体来看，个人维权的力量太小了，因此这次韶关事件，特斯拉被封存、24小时专人看管、专家组进驻、对车辆进行全面检查，这一系列动作都与以往大不相同。

其实就在前段时间，有网络视频显示，特斯拉同样是在广东被限制上高速，不过后来又澄清称，是进行交通管制，不针对特定品牌，但根据网上公布的视频来看，被拦截的特斯拉充斥着屏幕。

总之，这一次，我们看到了更强大的力量介入了进来，不再是个人消费者去对抗国际巨头，我们希望，也相信也将只是一个开始，而特斯拉做好准备吧。