F1匈牙利大奖赛后，各车队迎来了一个月的夏休期。在匈牙利大奖赛赛后，红牛车队的领队霍纳尽管对车队的二号车手加斯利的表现很不满意，但是表示车队并不会在赛季中期换掉加斯利。但是8天后，红牛车队就宣布把加斯利下放至红牛二队，泰裔车手阿尔本接替加斯利的位置。那么，这8天究竟发生了什么？
其实，这并不是红牛第一次在赛季中期换人，2016年，科维亚特和维斯塔潘就曾经调换过车队，但是上次的两名主角——科维亚特和维斯塔潘现在都在车队中有比较稳固的位置。随后的一个赛季，哈特利和加斯利让科维亚特失去了位置。
就像红牛在车队官方声明中说到的那样，他们在F1中是特殊的存在，拥有两支车队的他们，一共拥有四个车手名额，这也让他们在车手的调配上更加自如和方便。
加斯利这个赛季在大红牛的表现可以说是迷失了自己。在已经结束的分站赛中，加斯利仅仅获得了63分的积分，在积分榜上领先雷诺的塞恩斯只有5分，而维斯塔潘已经获得了181分，并且，加斯利从来没有站上过领奖台，作为“火星组”的车手，确实是不应该。
而阿尔本在本赛季的表现可以说是比较出色。尽管只有16分的积分，但是在场上的表现绝对不止这16分，只是因为小红牛的赛车过于缺少实力，才会让加斯利的积分不高。这些因素，也促使了阿尔本替换表现不佳的加斯利。
假设一下，如果本赛季到目前大红牛距离法拉利的差距再大些，或者法拉利和梅赛德斯奔驰的差距再小一些，或许，加斯利真的可以被车队保留到赛季结束，给他一个赛季的时间来打磨自己。可是现在大红牛在赛季第二车队的争夺上并没有落后太多，这样的情形也让他们选择换掉表现不好的加斯利，利用新人来追赶法拉利。
2012年，阿尔本被红牛青训放弃，认为他没有培养的必要了。但是他依旧努力坚持，在去年的F2比赛中拿到了年度第三名的成绩，这也让他获得了在小红牛试训的机会。个人的第二场分站赛，他就获得了积分，随后更是四次驾驶小红牛的赛车进入积分区。
至于为什么选择阿尔本，其实原因也很简单。阿尔本对于赛车的适应性极强，尽管他之前并没有驾驶过RB15，但是，相信他对于赛车良好的适应性，会让他在后面的比赛中有一定的竞争力。况且，就算刚开始的几场比赛表现不好，阿尔本也会被理解。
现在，车队的换人已经成为定局，如果阿尔本在大红牛的表现很好，那么这两位年轻人，会成为大红牛未来几年的固定车手，那个时候，大红牛的实力可以说是很强大，而小红牛也会吸引到更多的年轻车手。