在日益拥堵的城市道路上我们很少能看见普拉多、兰德酷路泽之类的传统硬派越野车，远离城市的沙漠里，青藏线上，硬派越野车占了大多数，其中最常见到的就是普拉多的身影，偶尔在远离是失去的城市深林也能看见普拉多展示自身出色的越野能力。
普拉多的外观十分的硬派大气，车头流畅顺滑的线条搭配直瀑式进气格栅，给人一种不错的视觉效果。格栅两侧大灯造型犀利，大灯采用LED光源，提供日间行车灯、自动大灯等功能，点亮后效果不错，增强了硬派气息。
车身侧面设计与前脸相比，要显得运动不少，稳重的车身加上从车头贯穿至车尾的双腰线设计，整体视觉效果运动时尚。车顶行李架使普拉多兼顾美感的同时更具有实用性。普拉多的多辐式轮圈设计看起来没什么新意，轮毂尺寸为265/60 R18。
普拉多的车尾要朴素的多，不过整体风格依旧硬派，“双C”型车尾尾灯采用熏黑效果，镀铬饰条点缀让车尾看起来更加有质感。普拉多除了入门级车车型，其他车型尾部采用后挂备胎设计，看起来更加具有越野气息。
普拉多的底盘较高，习惯的居家车型的视野高度，体验几乎可以和中巴车平视的普拉多，坐进车内的视觉效果还是蛮震撼的。普拉多的内饰比较简洁，车内内饰颜色以黑色为主，对称式中控布局设计规整大气，车内设计豪华感一般，主要突出实用性。
车内搭载的四辐式方向盘采用真皮材质，手感细腻且握感舒适，方向盘支持上下+前后调节。方向盘多功能按键布局合理，提升了操控的便利性。方向盘后方的非全液晶仪表采用传统的双圆环式设计，转速表和时速表中间配备了一块行车电脑，可以及时了解行车信息。