这屏幕我真的是觉得吉利是用力过猛了，这操作估计今后的新势力都不敢以自己车上有彩电作为卖点的，45英寸的屏幕，8k的分辨率，整个长度达到了1.13米，在这上面打游戏绝对是飞一般的体验，还内置了高通骁龙最新的8295车规级芯片，算力比8155芯片提升了2倍还多，可以识别一连串的语音指令这反应速度我的嘴都不太跟得上，可以说是张口就来。
其实像我们之前见到过很多所谓的三联屏，就是一块仪表屏，一块中控屏加一块副驾的娱乐屏所组成的，而我们今天这台银河E8真的是中间没有断开没有任何缝隙的超长屏幕，并且屏幕还很薄，屏占比做到了98%，相当于买车直接送了你一块带鱼屏的主机。
内饰典雅，命名灵感来源于西湖美景
虽然说整个内饰的主题是这一块屏幕，但是还是给你做到了足够的层次感，用料也相当的厚道，皮质的面料搭配缝线的工艺看起来就很奢华，采用了隐藏式的出风口。
中央岛台也设计的很简洁，难得的是，在这么强大的语音能力面前还保留了使用频率较高的实体按键，这一点确实需要给一个大大的赞，并且无论是中央通道的物理按键还是方向盘上的物理按键都给你使用了中文汉字的注释。
中间这个水晶旋钮也真的是很漂亮，有种宝马7系的感觉，吉利把它称之为西湖莲花，听起来的感觉就很典雅，不仅如此，空调出风口还叫做西子微风，座椅缝线叫做西子水岸，按键门把手，悬浮音响叫三潭印月，所以说，这大厂就是大厂，不仅车造的好，就连名字也起的这么有文化。
外观是符合大众审美的好看，受众广
整个外观设计给我的第一印象就是简洁流畅和好看，不像其他新能源车型那样来的那么奇葩，是不需要强迫我去适应的那种好看，这一点就很重要了，符合大众审美的设计就说明这台车的受众会更广。
前进气格栅融入了光源，整个前脸采用了学名叫做光之涟漪的发光组件，由158颗LED的光源组成，并且还拥有迎宾的效果，两侧C字型的灯带也很有辨识度。
侧方的B柱和C柱几乎形成了一个平面，并且从我这个视角上可以看到车顶和前后挡风玻璃是一体式的玻璃车顶，门把手是隐藏式的，车门是无框的，19英寸的轮胎是低风阻的，经过这一系列低风阻的设计，让其拥有不到0.2CD的风阻系数。
后视镜不仅有摄像头，还有麦克风，所以理论上这款车型可以在车外进行语音控制，例如打开后备箱，开启灯光秀，甚至还可以语音实现自动泊车，当然，这仅仅是一个猜测。
车尾的设计也是相当的走心，不仅整个弧度下来并没有让你看到有为了风阻而牺牲的造型，并且设计师很巧妙的把小鸭尾和贯穿式的尾灯结合在一起，中间的位置还雕刻了吉利的LOGO，看起来相当有立体感。
汽车网评：SEA架构首次用在了吉利车型上
卷这个字大家似乎也都听腻了，但没有最卷，只有更卷，现在中国新能源的市场也是离了大谱，推出新卷王的频率是越来越高，说不定今天刚出了一台卷王，明天又出来另一台卷王，配置越来越高，性能越来越强，价格更是越来越低。
并且这也是吉利品牌首个基于SEA架构打造的车型，这个架构也是吉利这几年主推的一个纯电原生架构，像路特斯、smart、极氪，极星以及极越之类的不少车型都是诞生于这个架构，直到今天才用在挂有吉利车标的车身上。目前这款车型还未上市，预售价为18.8万，这和我之前预想的差不多，毕竟此前的极氪007的预售价才22.99万，所以银河E8的最终的售价也不会太高，我说一个整数，18万。