自2017年上市，斯柯达柯迪亚克在国内市场，一直有着不错的性价比和口碑，针对不同的消费群体与大众途观L进行互补。目前，全新大众Tiguan已经在海外亮相发布，全新柯迪亚克也跟上了脚步，正式迎来官图发布。
全新柯迪亚克依然保留着斯柯达经典的直瀑式格栅与分体式大灯，相比现款车型在风格上采用更加“收敛”的设计。
第二代TOP LED矩阵大灯组向上延伸的线条，搭配前包围呈贯穿式设计的通风口，会更突出气场与豪华气质。同时，新车风阻系数仅为0.282Cd。
新车侧面腰线的处理如今更为圆润简洁，一条浅浅的腰线经过下窗沿贯穿头尾，车门之上的曲面变化则更突出肌肉感；尺寸上，新车轴距依旧为2791mm，车身长度则增至4758mm。
全新的贯穿式尾灯组与尾门的线条刻画，更加注重横平竖直，更加富有层次感，而非现款那样运用折线设计。
进入车内，全新柯迪亚克采用最新的数字座舱，科技配置与功能布局跟随着大众集团的脚步，因此可以看到无遮阳板的10英寸全液晶仪表、13英寸悬浮式中控屏、HUD抬头显示等最新配置，同时换挡杆也变更为怀挡。
在细节处理上，新车依然传承斯柯达品牌的特点，例如家族式的方向盘造型、仪表盘之上的数字以环形排列，三明治布局的中控台如今更强调不同材料的组合搭配，整体更具质感。
此外，中控下方的三个智能旋钮可以自定义功能，包括系统音量、空调、驾驶模式和地图缩放等。
得益于怀挡的运用，为中央通道区域留出高达2.1L的储物格，并提供双机位手机存储空间。据悉，新车将配备15W双机位手机无线快充和座椅通风/加热功能，并可选装按摩座椅及四向可调腰部支撑功能。
在7座版本中，第三排座椅乘客现在拥有920mm的头部空间，比前一代多出15mm。此外，5座版车型的后备厢空间相比上一代车型增加75L至910L；7座版车型在第三排座椅立起后，后备厢空间为340L，放倒第三排座椅后可达845L。
动力系统部分，全新柯迪亚克汽油版将会提供1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为150Ps和204Ps，其中2.0T版本可匹配四驱版本；PHEV插电式混动版本则搭载1.5T发动机+电动机的组合，综合最大功率为204Ps，电池容量为25.7kWh，纯电续航约为100km。
悬架部分，新车将首搭斯柯达第二代DCC Plus动态底盘控制系统，可实现更快的阻尼调节和更广泛的阻尼特性，提供更快的响应速度并提升舒适度。
写在最后
结合此前的消息，全新柯迪亚克以及全新速派，将会是斯柯达品牌旗下最后两款内燃机新车，同时，新车将会在斯洛伐克的Mladá Boleslav生产。
目前，全新大众Tiguan已经在国内开展测试工作，作为大众集团下的两款姊妹车型，相信全新柯迪亚克也将在不久后引入国内市场，二者如今截然不同的风格，也将为消费者提供更宽广的选择范围。那么，你认为全新柯迪亚克的改变如何呢？评论区聊聊吧。