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本篇选自2021年出版的浔阳文史参考资料丛书《浔阳街巷》。
张廷（作者像）
题记：大中沿线区片地名，是为九江这座城市的一方地标符号，它拥有丰富的城市文化内涵，极具物质与非物质文化遗产保护价值。
任何一座城池内的道路规划，原则应为四通八达，道路宽窄适中，人们进出城方便，宜于物资运送、行车顺畅。而中心街又是城池主干道，全城的枢纽，代表着全城的气魄。
自明代开始，以九江府署驻地为中心，西面主干道称：“府治西街”，东面主干道称：“府治东街”。清代中后期又划分为“西门外大街”“府前正街”“府城东大街”三段。清末民初，则较为明确划分西门外至龙开河为：“西门外正街”，西门内至八角石段为“西门内正街”，八角石至东门口为“东大街”。自九江府拆城修路后，基本上以西门口为中心，分别称谓“城里正街”和“城外大街”。1928 年贯穿东西街道后，正式命名：“大中路”。
然而，以大中路沿线自然地理环境形成的区片地名，始终口口相传至今，与此同时它们也传承着九江大中路地域文化的古往今来！
八角石·八角市
八角石，又名八角市，它是明朝以来保留至今的历史遗留区片地名。元朝至正十二年（1352)，徐寿辉率红巾军攻克江州，元朝江州总管李黼在城东门内巷战中被刺坠马身亡，事迹见载《元史·列传》。
据明朝《嘉靖九江府志》考证：“李黼骂贼死于其（八角石）上，民不忍易”。又据清代《同治九江府志》记载：“黼与贼战，坠马死，尸投井中”。于是后人感佩其尽节忠烈，便在大街之东“四牌楼之八角石”旧址建“李忠文公祠”，并封井立碑刻上“元总管李忠文公黼尽节处”，周围还护有石栏。
清朝雍正年间，九江知府蔡学灏又建八角护碑亭。因亭为八角，又地处闹市，且与原遗迹“八角石”谐音，所以民间俗称此区片地段为“八角市”，此后又历经了嘉庆年间的重修，咸丰年间的兵火，同治年间的重建。（参见《同治九江府志）
1928 年，九江市长张远西主持放宽修筑九江府署东西大街时，八角石地段的八角亭也得以修复；并供奉都天菩萨神座于亭内，此地段也作为大中路的东端起点。1930 年，为再次放宽修筑八角石地段马路，“此亭拆毁，井亦淹没”。（参见 1932 年版（九江指南》）
六角石·塔公祠
六角石，据考证为明代崇祯年间，赵家花园第三代园主赵光抃为改造扩建赵家花园时所弃之遗物。
清代顺治二年（1645) 九江发生“乙酉九江兵变”，第四代园主赵是夫力保藏进园内避难的居民，事后得以生存的居民纷纷落户赵家花园西侧空旷地段。为感谢搭救之恩，居民爱屋及乌的将赵家所弃一块六棱巨石保存下来，从此口碑相传，人们习惯称此地段为“六角石”。（参见郑绶笙 1965 年编《九江小志·纪事》）
清代咸丰五年（1855)，湘军名将塔齐布病故于九江军营中，谥号忠武。三年后由曾国藩奏请、李续宾监修，在德化县城内六角石地段建有“塔忠武公祠”，简称“塔公祠”。该祠在辛亥革命时，改为地方自治会驻地，1927 年前后又为国民党九江市党部所在地，今为柴桑小学。
原塔公祠“前有六角石，故名其地段为六角石”，1928 年放宽修筑东大街时，“石亦移去矣”。（参见 1932 年版《九江指南》）从此，六角石、塔公祠习惯上同属该地段区片名。上世纪六十年代此地段居委会也沿用了六角石名称至今，其所辖区域更广。（参见 1987 年版《九江市地名志》）
四埠头·四码头
四码头，旧名四埠头。其区片位于大中路与庾亮北路十字交汇地段。早在清朝末年，九江府城内外逐渐形成了以民夫搬运皇粮、课银、货物为主的城镇陆地码头。因与水运码头有别，俗称“旱码头”，它们依次为：大码头、张官巷、西门口、四码头、九华门等五处（参见《九江交通史资料汇编》）。
码头者，旧称“埠头”、四码头因地处西门内正街十字路口，素有“商贾云集四通八达”之誉。另外，其在五大“早码头”中排行第四，故旧称“四埠头”。1930 年，九江城区街道作了一次“调整改换称谓”，“四埠头”改换名称为“四码头”沿用至今。
西园·梅绽坡
西园，这是一处以方位命名的区片地段，它东起庾亮北路，南至大中路，西接环城路，北临滨江路，面积约 0.5 平方公里，为九江城区中心最大的居民聚居区。2003 年 3 月开始全面拆迁，至今未有保留、恢复或沿用该地名。
西园地名的由来，据说“明清时，此处为大花园，因傍九江府西侧，称西花园。后府署迁址重建，花园被毁逐渐成为居民区。1918 年官府拆府署旧房卖地基，西园之名沿用至今”。（参见 1987 年版《九江市地名志》
早在宋代的地方文献中，曾有记载：“嘉定已已（1209) 五月辛亥。余里居晚浴，散步西圃，瞑色将至”，“今（浪）井在衙城内之西圃”。前者为岳飞后裔岳珂之言，后者为南康军守陈舜俞之言。如果我们将今日浪井来定位，并对照文献来相互佐证，就可得出：西园的古地名可能就叫西圃。（参见岳珂《桯史》，陈舜俞《庐山记》）
另外，上世纪三十年代初，九江城区内地名作了一次调整。有当时文人作《浔阳竹枝词十首》，其三曰：“南北西园梅绽坡，新改地名莫教讹。个中不少风流债，破落人家小户多”。从此，大中路中段南北两大居民区格局存在近八十年。随着城市现代进程，如此格局逐渐在改变。（参见《九江竹枝词辑钞》）
西门口·西门内·西门外
西门口在明、清时期，曾是九江府城“湓浦门”“迎恩门”的所在地。随后在清代咸丰年间一度毁于战火，再经清代同治、光绪两朝复建、修缮，又依照地理位置和传统称谓，重新予以命名为“西门”。民间又有“西门内”“西门外”“西门口新城门”等区片地名之俗称。（参见《同治德化县志》《九江小志》）
西门口系原城内通往江边码头及龙开河的主要通道，也是清代九江府五大陆地搬运码头之一。其城门内外商贾云集，店铺作坊毗邻。城外街道旧称“西门外大街”，城内称“西门内正街”。
时在 1913 年，“九江城自治会”就曾提出拆除西门月城，“以便通商往来”。再于 1925 年，九江镇守使邓如琢主持拆除西北隅城楼及城墙，并在其基础上修筑“环城路”“滨江路”。1928 年，市长张远西、吴照轩相继放宽修筑原城门内外东西大街。同时由公安局捐资，在城门旧址建四方亭台式钟楼一座，一时竟为九江城区商业中心地带标志性建筑物，该钟楼又于 1954 年拆除。（参见《九江交通志资料汇编》《九江城建志》）
张医官巷·张官巷·交通路
交通路，东通孤溪埂，南通甘棠湖，西通湓浦路、北接大中路。明代此地称“张医官巷”，清代简称“张官巷”，（参见同治《九江府志》）。1925 年改称“交通巷”。其北面巷口与繁华的大中路接壤处，旧时市民习惯称为“张官巷口”“交通巷口”“交通路口”。（参见《九江市地名志》）
1973 年，城区道路再次放宽，交通路的两旁分别种植“广玉兰”花树，一条北起滨江路、中穿大中路，旁通湓浦路和孤溪埂，南与浔阳路交汇的新交通路一改原貌，而且成为新型商业区。但至今市民始终习惯称交通路与大中路交汇地段为“老张官巷口”“交通路口”。
中洋街口·内洋街·湓浦街
中洋街口，也称洋街口，后改称湓浦街，俗称湓浦路口，它是一处带有典型近代殖民主义色彩的区片地名。
清代咸丰十一年（1861)，清政府“钦命江西等处承宣布政史司张集馨”与英帝国“钦差大臣右参赞兼领事官事务巴夏礼”签订了《九江租地约》。从此，“所有界内民房、铺户、栅等间”纷纷拆除，原有湓浦港也被填埋，并修筑了街道，因与“外洋街”平行走向，人们习惯称为“中洋街”或“内洋街”。
1927 年九江收回英租界，中洋街改称湓浦路。1966 年改称反帝路，1980 年恢复旧称至今。（参见《九江通商口岸史略》《湓浦街志》）原中洋街东接大中路，其地段市民俗称“中洋街口”“洋街口”“湓浦路口”。旧时店铺林立，商业繁华，至今保留有多处近代史遗迹。
庐山路·滨河街
庐山路口，地处西门外大街西段，它是继西门口外最繁华之一段，行业齐全巨商名店纷纷落户在此。当年庐山路的分段修筑和贯通，曾有九江总商会领衔募捐，徽商绸缎业金额首举，其次为茶栈业、瓷器业、钱庄银楼业、京广洋货业。当然，这条路的修通，与这些行业在庐山发展经营也有颇多利益，而总商会募捐委员会便在此地段设有三个办事处。（参见郑绶笙 1965 编《九江小志·商业》）
庐山路，始建于 1917 年。至 1928 年前，大中路南面称“庐山路口”，北面称“滨河街”。1930 年后调整为北起外洋街，中穿中洋街，贯通滨河街，再过大中路，南接新坝街。此路旧时为市区通往庐山北麓莲花洞的主要道路。
铁桥头·老桥头
铁桥头，原指大中路西端与龙开河铁桥交接地段，北面临近大码头商业贸易区。随着上世纪六十年代大中路西端跨桥延伸，市民也习惯改称“桥西头”和“桥东头”之分；又由于有别于 1959 年新建成的浔阳桥（后改为朝阳桥），所以又有“老桥头”之俗称。另外，还有“大桥头、铁桥西头、铁桥头横街、铁桥头西街、铁桥堍，”等等区片地名。（参见郑绶笙 1965 年编《九江小志·纪事》）
铁桥头区片地名，因龙开河铁桥得名。该桥始建于 1927 年，设计者为九江张远东，施工方为上海慎昌洋行。1938 年，日寇攻陷九江，铁桥西端曾炸塌坠落河中，后修复通车。1949 年后，铁桥曾经三次大维修。1970 年，因桥梁钢架锈烂不能承载，始着手拆除改建钢筋混凝土双曲拱桥，并命名东风桥。1995 年，为填平龙开河，双拱桥也被拆除，但老的区片地名始终在市民记忆之中。（参见《九江交通志资料汇编》）
读后记：张廷老师的这篇是《浔阳街巷》一书中的综述性文章，对大中路沿线片区的地名进行了简要的概述，对其中各个街巷历史的更详尽的讲述，大都由独立的篇章来完成。本系列已发布《张廷 | 浔阳街巷——丁家场·丁家场巷》《张廷 | 浔阳街巷——都府巷·督府巷》等，其余部分将陆续刊登，敬请期待。
浔阳叙话：展示九江文化，讲述浔城故事，品鉴风俗滋味，漫记百态众生。