4月26日，由长安汽车举办的“热销200万 爆款再进阶”——第三代CS75 PLUS上市发布会，通过云直播的形式顺利完成。本次新车共推出五款车型，官方售价区间为12.49万-14.99万元，整车素质得到全面提升，也被看作是今年长安CS75系列突破销量200万的“关键先生”。
从2014年上市至今，长安CS75系列在中国汽车市场留下了浓墨重彩的一笔，也从曾经的“黑马车型”，逐渐演变成当下的“常青藤”产品，第二代CS75 PLUS更是成了家庭消费者“入手必备选项之一”。面对层层荣誉加身，第三代CS75 PLUS能否扛住压力？这就需要用实力来说话了。
造型新面貌，舒适不曾缺席
第三代CS75 PLUS从外观造型上，与第二代CS75 PLUS有着颇多异曲同工之处，线条依旧硬朗，标志性的无边界进气格栅也未曾缺席。但第三代CS75 PLUS将焕新上星辉翼动格栅，层次感更为丰富。能够提供灯语效果的贯穿式流光前位灯，内部含有61颗LED灯源，光源效果出色。
腰身没有侧重新能源的“花哨感”，而是通过前低后高的硬朗线条，来勾勒车身的筋骨效果。全系标配的19英寸星耀轮毂，让侧身看着更为高挑。至于车尾，则利用贯穿式LED尾灯组+双边镀铬排气，来提升运动效果。
内饰方面，则延续家族设计风格，双12.3英寸液晶大屏，做了曲面处理，避免视觉上的盲区。游艇式电子挡杆是当下流行的设计，握感更自然。车内配色提供流沙白、神秘红和冰晶蓝白三种，色彩但趋向亮色调，更契合年轻人的眼缘。同时，车内加入了多处皮质面料包裹，看着更高阶，摸着更舒适。
空间层面，第三代CS75 PLUS的长宽高分别为4700（4710）/1865/1710毫米，轴距为2710毫米，与第二代车型大体相仿，长度提升了10毫米。在同价格、同定位的市场中，属于前列水准。配合可完全放倒的后排座椅，让后排空间从620L增至1450L，兼顾储物与乘坐双重需求。
舒适性配置方面，第三代CS75 PLUS采用一体式运动座椅，支持靠背可调节。并提供1.14m²的全景天幕，确保车内的视野感。至于座椅加热、自动空调、后座出风口等基础性配置，都未缺席。配合SONY高级音响（部分车型提供），轻轻松松满足你的“小资风情”。
生态功能全面升级，兼顾娱乐与安全
第三代CS75 PLUS搭载梧桐3.0R交互系统，对比第二代车型，生态功能更为丰富。提供的梧桐3.0R交互系统，内部支持20余个小程序，让车主有种“刷手机”的质感。支持智慧云控助理，能够实现远程车窗控制、手机寻车、远程控制座椅加热等配置，足不出户也能遥控汽车。现代化车型的AI助手也不曾缺少，AI小安能够实现个性化唤醒词，并对生活信息进行智能提醒。同时，车内摄像头、手机蓝牙钥匙、智能儿童呵护系统等配置，也能丰富用户的操控趣味感。
部分车型能提供L2水平的辅助驾驶系统，支持IACC全速段智能巡航系统、高清540°全景影像、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等高阶产品，大大提升出行的安全感。哪怕是没有配置L2水平辅助驾驶系统的车型，也能支持360度全景影像、主动刹车、前方碰撞预警等配置，实用性非常高。
蓝鲸动力+8AT黄金组合，四轮独立悬架强化舒适性
第三代CS75 PLUS将提供两种动力组合。其中，1.5T车型搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138千瓦，最大扭矩为300牛·米，最高车速为190公里/小时，WLTC综合油耗为6.96L/100公里。2.0T车型搭载蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率为171千瓦，最大扭矩为390牛·米，最高车速为200公里/小时，WLTC综合油耗为7.9L/100公里。均匹配的是爱信8速手自一体变速器，与豪华品牌同平台AT，配合蓝鲸动力，能够为用户提供顺畅的动力转换，起步更流畅。在同价格车型中，算是难得精品。
底盘方面，第三代CS75 PLUS全系搭载前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，调校偏软，侧重舒适性。其还提供Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，并与车机系统的不同UI页面匹配，在性能、节油、运动模式来回转换。
最后：
第三代CS75 PLUS在保持中低端市场定位的基础上，继续强化在科技智能、空间舒适性、原创个性、动力性能上的优势，不断补足第二代的缺点。再加上迭代优势的气势，想来距离CS75系列突破200万销量里程碑指日可待。