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2014年，武汉市发布《关于进一步加强摩托车管理的通告》，从当年9月15日起在武汉市中心城区全面“禁摩”，有效期为5年。武汉还会不会继续“禁摩”？网友们看法不一。
交管部门回应：已按程序制定新政策并向市政府提交进行审议，待确定后，会及时发布。
施行5年的“禁摩令”快到期了
网民许先生家住武昌火车站附近，据其介绍，他家距单位约20公里。每天，他都要起个大早，开车1个多小时上班。因为道路拥堵，他发现，开车耗费的时间比骑电动车都要久。
晚上22:00还在大堵车的武汉硅谷
“武汉还会不会‘禁摩’？”得知“禁摩令”期限将至，许先生做了一些功课——如果不再“禁摩”，他想考一个摩托车驾驶证，买一台摩托车，用于上下班骑行。
记者了解到，2002年至今，武汉市对于摩托车上路的限制不断加码。
2002年开始，武汉市停止办理中心城区摩托车新车注册登记；2013年1月，武汉市宣布在三环线（含）区域内仅允许中心城区牌号的摩托车行驶；2014年，武汉市发布《关于进一步加强摩托车管理的通告》，规定三环线（含）以内区域全天禁止外地及本市新城区摩托车通行。本市中心城区现有注册的摩托车，自达到国家机动车强制报废标准之日起禁止上道路行驶。摩托车强制报废年限为13年，因2002年就停止办理中心城区摩托车新车注册，这意味着，至2015年，武汉三环线以内已全面“禁摩”。
据悉，按照相关处罚规定，即使车辆手续正常，驾驶员证照齐全，在三环内行驶，一经查处会以闯禁行处以200元罚款，记3分。
武汉该不该继续“禁摩”？
市民们意见不一，支持的人说：
1、网友@徐珊：
摩托车噪音太大。
2、网友@国家队：
禁摩有利于环境保护。
3、网友@风景：
“禁摩”后武汉乱停乱放、横冲直撞等。
不文明行为明显减少。
而反对“禁摩”的人认为：
1、@besos：
1.摩托车占地小，可以减缓汽车的交通压力；
2.汽车空座率高，一个人出门的时候骑摩托车更节能；
3.汽车堵车的时候比摩托车的尾气更大；
4.摩托车现在可达到国四排放标准，污染问题大大降低。
2、网友@AA朦胧 @拒绝诱惑：
支持解禁，但要做好驾驶员的培训。
欧耶菌怎么看？
禁不禁摩，谁说了都不算，大趋势、大环境说了算——有需要就解禁，如果不解禁那就是没需要。
为什么很多城市不禁摩？因为GDP太低，汽车卖不出去，老百姓又需要交通工具。
为什么有些城市原来禁摩又解禁了？因为他们是人口负增长的城市，人口都流走了，只能靠优厚的待遇吸引别人过来。那么人家来你这里打拼，买不起汽车、电动车，续航焦虑，只能买摩托车生活呀！你不让他们买摩托车，就是在把人往外哄，就真的是人口流失城市了。
再说禁摩令。几乎任何行政命令都有有效期，就算是有效期一百年也得有有效期，要是没有有效期那不就成了那什么的国家了么？我国当然不会允许那样……但是主管部门可以在有效期失效之前再写一份，失效即生效。
所以讨论什么有效期没意义，武汉能否借“禁摩令”到期失效成功实现解禁，请参照上述城市大趋势、大环境分析。
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