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5月6日,记者从铜仁至吉首铁路(湘西段)建设协调指挥部获悉,国家发展改革委日前正式批复了铜仁至吉首铁路可行性研究报告。
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湖南省发展和改革委员会官网截图。
根据批复,铜仁至吉首铁路线路起自铜玉铁路铜仁站,向东经铜仁凤凰机场并设铜仁北站后,引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里(贵州段19.1公里、湖南段33公里),共设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路,正线数目为双线,设计速度250公里/小时。项目总投资为93.02亿元,其中湖南段50.38亿元,项目建设工期为4年。
湖南省“十四五”铁路规划示意图。图片来源于湖南省人民政府网
铜仁至吉首铁路是国家中长期铁路网规划中的重要区域连接线,是湖南省纳入国家“十四五”铁路发展规划建设的十条重大铁路项目之一,也是2023年、2024年湖南省重点建设项目。作为沪昆高铁与张吉怀高铁连接线的重要组成部分,铜仁至吉首铁路可实现湖南省西北部的常德、张家界、吉首等地与贵州、云南地区的高速铁路直接联系,对完善湖南省区域铁路网规划布局,提高铁路运输的均衡性和灵活性等具有重要意义。同时,铜仁至吉首铁路还将湖南省张家界、凤凰古城、永顺老司城等风景名胜旅游资源与云贵地区的旅游资源串联起来,对于促进湖南省西北部地区旅游资源开发,助力武陵山民族地区巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴战略有效衔接,助推区域经济社会高质量发展具有积极意义。
近年来,湘西州委、州政府高度重视铜仁至吉首铁路项目建设工作,多次召开专题协调推进会议,全力配合省直部门做好项目前期工作涉及湘西州有关事项,已配合完成了项目规划选址、土地预审、项目环评、防洪评价、立交协议签订等前期工作,为项目顺利推进打下了坚实基础。目前,铜仁至吉首铁路(湘西段)建设协调指挥部正有序推进相关前期工作,争取尽早实现项目开工建设。
来源|湘西网
文字|李再兴
责任编辑|刘娜
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监制|岳跃强
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