三、相关公约法规条文及其分析

（一）公约/法规原文

《海船法定检验规则（2020）》第四篇/2-2章/3.11：

2-2.3.11.1除本章2-2.1.3所要求的设备和装置外，船舶还应至少配备1具水雾枪。水雾枪应包括1个带有穿刺喷嘴的管子，当连接至消防总管时能刺穿集装箱壁并将水雾喷入密闭空间（集装箱等）。

2-2.3.11.2设计在露天甲板或其上方载运五层或五层以上集装箱的船舶，除满足本节2-2.3.11.1的要求外，还应配备相应数量满足如下要求的移动式消防水炮，船宽为30 m以下的船舶至少2具移动式消防水炮；船宽为30 m或以上的船舶至少4具移动式消防水炮。

（1）移动式消防水炮、所有必要的水带、配件和要求的固定装置应存放在货物处所内发生火灾时不易被切断的货物处所区域以外供随时可用的位置。

（2）应配备足够数量的消火栓以使：

所备的所有移动式消防水炮可以在每一集装箱箱跨的首尾处同时制造有效的水障；

本章2-2.1.3.5要求的2股水柱可以在2-2.1.3.4要求的压力下输出；

要求的每具移动式消防水炮可由不同的消火栓供水，其压力足以达到甲板上最高一层集装箱。

（3）如果消防泵的排量和消防总管的直径足以同时供应移动消防水炮并从消防水带产生2股达到所要求压力的水柱，移动式消防水炮可由消防总管供水。如果载运危险货物，则对甲板上的货物区域而言，消防泵的排量和消防总管的直径还应符合本节2-2.3.10.3(1)条的要求。

（4）在船上进行初次检验时对每具移动式消防水炮的运行性能应进行下列试验验证：

移动式消防水炮能安全地固定在船体结构上，并保证安全有效地运行；

所有要求的移动式消防水炮和消防水带的喷水器同时运行时，移动式消防水炮的水柱可以达到最高一层集装箱。

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（二）分析

集装箱内部着火时，船舶通常配备的水柱/水雾两用水枪无法将水喷入集装箱内部，所以起不到良好的灭火效果，故法规中要求载运集装箱的船舶配备至少一具带有刺穿喷嘴的水雾枪，以便能够将水雾喷入集装箱。

图3 水雾枪装置

水雾枪通常由喷雾枪和冲击锤组成，水雾枪的使用的操作步骤：1.将水带与集装箱喷雾枪接头连接；2.拿起冲击锤，双手紧握冲击锤的橡胶手柄处，将冲击锤的锤尖对准集装箱箱壁，用力敲击直到锤尖完全穿过集装箱箱壁，取出冲击锤；3.举起喷雾枪，将枪尖穿过集装箱箱壁上的孔，如果无法穿过，再用冲击锤的锤尾敲击喷雾枪的枪尾直到枪尖完全穿过箱壁，然后打开球阀开关，进行喷雾灭火。

法规要求设计在露天甲板或其上方载运五层或五层以上集装箱的船舶，应配备移动式消防水炮，在集装箱箱跨之间制造水障，移动式消防水炮的水柱可达最高一层集装箱，在灭火的同时，将火灾限制在箱跨之间，同时能够冷却船舶结构，避免船舶结构发生损坏。

图4 移动式消防水炮效果图

四、缺陷的处理与纠正

该轮在开航前购置了一具水雾枪，二具移动式消防水炮，均有船检认可的产品证书。

图5 水雾枪及产品证书

图6 移动式消防水炮及产品证书

五、案例引发的思考与建议

火灾是危及船舶、人员、货物安全的重要因素之一，集装箱船需按法规要求设置附加的消防器材，即水雾枪和移动消防水炮，确保一旦集装箱发生火灾时，消防器材的配合使用可将火焰抑制在火源所在的箱跨并及时灭火。就该起案例来说，有以下几点建议：

1.船方应对消防器材进行全面自查，及时消除存在的缺陷，定期测试水雾枪和移动消防水炮的实际效果，加强水雾枪和移动消防水炮的维护保养和船员能力培训，确保设备好用、船员会用。针对复杂的集装箱火情，船上消防设备难以起到作用，船上要加强演习，必要时求助于岸基消防力量。

2.船舶检验机构应加强水雾枪和移动消防水炮配备情况的检验，避免一带而过。水雾枪和移动消防水炮是载运集装箱船舶的特殊配备，在检验过程中较易被忽视，从而出现船舶未配备水雾枪和移动消防水炮的情况。

3.建议完善水雾枪和移动消防水炮相关技术法规要求。目前《国内航行海船法定检验技术规则》仅要求配备水雾枪，但是对水雾枪的尺寸并未做明确的要求，如水雾枪的尺寸较小，在集装箱着火的情况下靠近并刺穿集装箱难度较大且存在风险，建议对水雾枪的尺寸进行统一规定。法规要求移动式消防水炮能安全地固定在船体结构上，并保证安全有效地运行，如何固定尚不明确，移动式消防水炮虽有固定螺栓，但是甲板上一般未设置配套的连接机构，建议完善对船体连接的要求，确保移动消防水炮使用过程中能够稳定有效。

来源｜宁波海事局

作者｜ 林益明 吴玥娇

编辑｜吴悦

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