日前，四度传播研究院(SAC)携手北青传媒和车问网，发布了《SAC中国汽车企业高管声誉传播榜单(2022年12月)》。在本榜单上，林肯中国总裁朱梅君的个人声誉传播位列榜单第20位，环比11月排名变化上涨了17位，实在是可喜可贺。
12月有关朱梅君的个人声誉传播全网总声量为1595条（行业活跃高管12月个人声誉传播平均声量3702条），不足当月均值的一半，表现较为低迷。相比上月她本人的传播数据967条，12月声量环比变化上涨了628条。
朱梅君的个人声誉传播声量比较集中于APP端，而微博、微信、网站、论坛、视频则几乎没有声量贡献。这其中，央级媒体报道1频次、省级媒体报道62频次、商业媒体报道40频次。我们知道林肯在华业务经历了前几年的高光之后，正在经历低谷，这给上任不久的朱梅君不小的压力。因为，毛京波离职后的林肯汽车并没有止住下跌趋势，朱梅君任职半年便迎来了回暖销量的巨大压力，2023年更是挑战之年。
在2022年12月份的传播之中，又有多少关于朱梅君的负面信息呢？我们看到，关于朱梅君的负面信息一共是124条，负面信息占比达到了7.77%，占比较高。正面信息传播占比达到了92.23%,（12月高管正面传播占比平均值86.56%）。
本月关于朱梅君传播频次较高的负面内容是一篇题为《倍感焦虑和无奈的林肯中国总裁朱梅君》的文章，一针见血地指出了气势如虹的林肯汽车，在2022年的市场斗志没有了当初的锐气，这很可惜。对于一款豪华品牌来说，其品牌影响力和号召力不能出现倦怠，也就是"你在江湖中的传说不能停!"当消费者开始遗忘你的时候，你的颓势就将无法挽回!相信陷入林肯滑坡困境中的主帅朱梅君比我们清楚这些。