二战前的西班牙早已不是几百年前与各国海上争雄的强国，在欧洲那片土地上只能算是二流国家，有一定的工业基础，过自己的小日子，但是要涉及到某些比较高端的军工产品就很吃力了，比如坦克。
上世纪30年代的西班牙几乎没有坦克工业，只是借着工业底子，干些修理之类的活还是没问题，要说开辟生产线量产坦克还很困难，即便如此当时的西班牙还是有自己的坦克，Barbastro就是其中一款。
西班牙在内战时期重武器匮乏，交战双方从国际上得到的少量坦克经不起消耗，于是一些地方就提出了手工制造坦克的想法，Barbastro就是这样的坦克，它是幸运的，因为它曾被计划量产，这一点很有意思。
同其他西班牙的内战武器一样，Barbastro坦克流传下来的资料也少得可怜，从外形来看，它显然还有一战时期的风格，整体呈菱形。它的履带取自农用拖拉机，引擎来自福特卡车，车体钢板是到处搜罗的废钢板……整个就是一垃圾堆里攒出来的货，可能只有炮塔是车间新造的。
这款看起来和轻型坦克一点都不沾边的坦克，履带前部高高昂起，似乎是刚性悬挂，动力舱在后，炮塔位于一个很高的位置，里面安装一挺哈奇开斯机枪。坦克有4人车组操作，一名驾驶员、一名车长，还有两名可能是机枪手和弹药手，因为哈奇开斯机枪需要有人供应弹板。
Barbastro坦克的第一辆样车完成后，得到了战争部的批准，计划完善一些细节后进行量产，比如采用真正的装甲板打造车身，厚6.35毫米，与美国方面协商购买福特V8汽油引擎作为动力，炮塔内安装2挺机枪，用焊接替代铆接等等。
在后续中确实又生产了3辆坦克，应该也是手工攒出来的。首辆样车在被送往总部后，又被送往Sariñena参与了当地的保卫战，在作战中可能被俘，之后被废弃。至于另外3辆的作战记录就不太清楚了，据说由于一些官僚的问题，坦克的后续生产受到阻碍。
不管如何，Barbastro轻型坦克其实是一款很落后的坦克，30年代的坦克发展虽然比不上二战，但也是百家争鸣、各显神通，西班牙只是临时抱佛脚，想要解决一些装备上的问题，没有系统的坦克思想和设计路线，就靠工厂里几位热心群众自己出力，很难打造出可靠的装甲武器，加上当时的社会环境，Barbastro坦克没有正式量产或许是一件好事。