2019年3月，华为正式提出“1+8+n”战略，力图构建围绕在华为手机周围，以华为各种通信技术作为纽带，链接各种智能家居设备、智能穿戴设备的华为生态体系。
然而，因为众所周知的原因，近两三年，华为“1+8+n”战略的发展势头并不理想，缺少华为手机这个核心要素，导致华为“1+8+n”战略缺少支撑，而这种颓势，随着华为mate60系列的上市销售，被很大程度扭转。
根据一些市场调研机构九月份的统计数据，华为在时隔三年之后，再次成为今年九月份国内市场的销量第一，一款售价并不低的旗舰产品，却能贡献如此巨大销量，足见华为mate60系列的影响力。
就在日前，华为余承东发布数据，问界M7在十一假期最后两天，总定量超过1万辆，从9月12日发布至今，新问界M7累计大定量以超过了5万辆，余承东对这个成绩的评价是：“创造奇迹”。
因此我们有理由相信，华为mate60系列热卖的影响已经扩散到了汽车市场，根据部分汽车媒体人的透露，十一期间进入门店咨询问界M7的消费者有很多，这种热度已经超过了很多人此前的预期。
有UP主说，这段时间，除了理想之外，所有品牌都被新问界M7打穿。
需要注意的是，问界M7的热卖有他自己的独特性，那就是消费者对华为技术的追捧。
在这次新问界M7销售情况中，价格更高的智驾版的预定占比达到了60%，消费者是以一种对华为技术的极高热情来选购新问界M7，而且在购车过程中，他们更倾向于选配更多的智能化服务。
不得不说，华为mate60这个战略核心的回归，使得华为生态再次进入了高速发展的快车道。