一、前言
为了落实水上交通安全治本攻坚三年行动计划，自2024年4月7日起，交通运输部海事局启动了全国范围内的预防船舶机电设备故障专项行动。此次行动旨在减少船舶机电设备故障的风险，有效预防和控制水上交通事故的发生。
舵机作为控制船舶航向的关键设备，其运行的稳定性和可靠性对于确保船舶航行安全至关重要。舵机一旦发生故障，可能会引发严重的水上交通事件或紧急情况。
二、船舶舵机故障事故介绍
2024年8月10日，多用途船“宝*城*”轮在准备离港时进行舵机测试，发现舵机无法正常运作。随后，海事执法人员登船对该船进行了详细的船旗国监督检查，对舵机系统进行了深入检查，并与相关人员讨论了舵机的具体状况。
检查结果显示，“宝*城*”号舵机存在以下主要问题：
1. 密封条严重磨损，需要全部更换。
2. 推力轴承使用年限超过10年，磨损严重，需要更换。
3. 上下衬套同样使用超过10年，磨损严重，导致间隙增大，需要更换。
4. 转子上下部分及缸体有明显磨损，需要进行补焊和研磨处理。
根据“宝*城*”号提供的坞修记录，该船历次坞修过程中均未涉及舵机的维修保养或部件更换项目。这表明该船未按舵机《使用说明书》规定的维护标准执行，包括年度油滤清洁、定期检查液压泵密封性等。
三、船舶舵机故障原因分析
通过对“宝*城*”号舵机故障的调查分析，可以确定故障的主要原因是：
- 推力轴承和上下衬套长时间使用导致的严重磨损。
- 内部主密封材料老化失效。
- 缺乏定期的维护保养，未能及时发现并解决潜在的问题。
这些因素共同作用，最终导致了舵机在试舵过程中的卡滞现象。
四、后续处置情况
面对这次舵机故障，船东迅速采取行动，联系舵机制造商获取必要的备件，并组织专业团队进行了修复工作，确保船舶能够恢复正常运行。
五、安全管理建议
为了防止类似故障再次发生，建议公司管理层吸取此次故障的经验教训，从以下几方面加强管理：
- 对船上所有关键设备的维护保养周期进行全面审查。
- 指导船员严格按照制造商提供的指南执行设备的维护保养任务。
- 定期对重要设备进行检查，确保及时发现并处理可能存在的安全隐患。