【军武次位面】作者：大伊万
伊朗海军和伊朗革命卫队海军也要来助拳了，根据央视新闻12月24日消息，当地时间12月23日，伊朗革命卫队一名指挥官表示，如果以色列军队继续在加沙地带犯下罪行，那么地中海、直布罗陀海峡和相关水道将会被封锁。不过，这名革命卫队指挥官没有明说伊朗方面如何做到这点。
伊朗革命卫队海军真的有把握对直布罗陀海峡发起封锁作战、我们又如何看待伊朗革命卫队的这一表态呢？从前者的角度来说，咱们还真的不好判断，伊朗革命卫队的表态到底是真的还是假的，毕竟按照大伊万的了解，理论上讲，伊朗革命卫队试图封锁直布罗陀海峡，或者对以色列港口实施封锁，都是没问题的。
如何封锁海峡与港口
先说对以色列港口实施近程封锁，伊朗革命卫队起码有两种战术手段：
其一是“400秒速通特拉维夫”，没错，就是上革命卫队的弹道导弹，目前革命卫队有多款弹道导弹，射程可以覆盖以色列近海，而且价格还都比较便宜，具备一定的末段精打能力。
上个月，伊朗公布的美军航母通过霍尔木兹海峡时的画面
需要的情况下，从叙利亚起飞一架Mohajer-6无人机，飞到以色列近海，给弹道导弹做个态势感知、目标指引和末段制导，这样就完全足够了，绝对能够满足打击以色列近海无防护、无武装商船的需要。当然，弹道导弹要打击以色列近海的货船，需要飞过以色列上空，可能会被以军的反导拦截系统在末段实施拦截。
所以，革命卫队还有第二种手段，那就是在以色列海岸进行近岸布雷。在目前无人潜航器、无人小艇的技术门槛已经降低到聊胜于无，谁都可以搓出来几艘的情况下，伊朗革命卫队完全可以以黎巴嫩或者叙利亚为基地，在沿海释放携带水雷的无人艇，或者直接使用自杀式无人潜航器，开到海法与特拉维夫港口，对靠近港口的货船实施攻击。
从叙利亚到特拉维夫也就300多千米，从黎巴嫩南部到特拉维夫甚至就100多千米，只要出动一架无人机进行空中遥控，甚至给无人船设定好航路，把它放出去就行，然后就可以在以色列近海看烟花了。相比对以色列近海发射弹道导弹，在以色列近海进行布雷成本低、隐蔽性好，以色列想要进行反制的难度更大，即使出动扫雷艇，扫雷艇本身就可能成为被打击的目标。
外界保守估计的伊朗弹道导弹射程
而封锁直布罗陀海峡呢？按理说，这是一个挺复杂的事情，直布罗陀海峡离伊朗本土足足有5000千米左右，即使到叙利亚也有接近4000千米，在海区封锁上属于远程封锁的范畴。一般执行这种封锁作战的，以往都是大国海军的专利，伊朗革命卫队没有飞机能够直接飞到这里，使用弹道导弹也大概率打不着，更何况这种远程弹道导弹不可能还有精打改进型。看来伊朗革命卫队号称要封锁直布罗陀海峡是在吹牛了？嗯……其实也不一定，毕竟只要思想不滑坡，办法总比困难多嘛，咱就有两个比较可行的封锁作战方式：
其一是上伊朗海军的那艘“无人机母舰”、“民改军”货轮，或者干脆使用货轮出动，在这些半民半军的船上装载巡飞弹、反舰导弹、无人艇等装备，就在直布罗陀海峡附近行动，对过来前往以色列的货轮来一艘打一艘。
当然了，使用这种民用船舶在海上实施封锁作战，其实质就是交战行为，在国际法上肯定是有些问题的。但考虑到以色列这么多年，也没少在叙利亚轰炸革命卫队军事基地，那革命卫队现在反手杀回去，谁也说不着什么，毕竟难道我搞海上封锁算交战行为，你在叙利亚炸我基地就不算交战行为了？不能这么双标吧。
其二是动用伊朗在当地的代理人，伊朗在当地有代理人吗？还真的有，在西撒哈拉东部地区，还有波利撒里奥阵线（西撒哈拉人民阵线）呢，这一武装组织占据着西撒哈拉东部的荒芜地区，并在东部和阿尔及利亚相连。由于多年以来，摩洛哥一直试图并吞西撒哈拉地区，和阿尔及利亚形成严重的地缘政治冲突，因此阿尔及利亚选择了支持波利撒里奥阵线。本来也就是阿尔及利亚和西撒哈拉之间的事情，后来不知道怎么回事伊朗加入进来了。
目前，据称波利撒里奥阵线得到了伊朗革命卫队武器、装备和训练支持，摩洛哥对此表示坚决反对。尽管波利撒里奥阵线离直布罗陀海峡还挺远的，但是说到底，西撒哈拉到阿尔及利亚一直到滨海区域，都是一望无际的撒哈拉大沙漠，贝都因人沙漠牧民在沙海里跑来跑去，从来都没有什么国境线的概念。
伊朗去年展示的新款巡航导弹
所以说，这个波利撒里奥阵线，咱们可以把它看做是一个简配版的胡塞武装组织，万一这帮人手里面真的搓出来了小摩托，或者搓出来了类似于胡塞武装“Quds”巡航导弹一类的大杀器，对着直布罗陀海峡打了几发，那谁也说不着什么不是。毕竟，沙漠里面嘛……时刻都有阿里巴巴的宝藏不是，这也可能是伊朗封锁直布罗陀海峡的另外一种形式。
封锁海峡港口的效果
当然了，很多人可能会怀疑，伊朗或者伊朗的同盟实施的此类破交作战，实际效果到底怎么样？
其实这个不用担心，现代意义上的破交作战，尤其是非全面战争条件下的破交作战，要的从来都不是把所有驶向目标国家的船舶全部抓扣了，而是在海域中制造出不确定性。你开船前往某个国家，不知道会不会被人登临拿捕，不知道会不会突然飞来一个小摩托轰的把你炸了……仅仅是这种不确定性，就足以让绝大多数航运公司对你这条航线敬而远之了，最起码的也会极大地提高你这目的地的保费。
也就是说极大地提高航运公司跑你这条线路的成本，这些成本最后都会转嫁到你的出口上，让你的出口产品成本大涨，产品失去竞争力，从而拉慢你经济的发展步伐，这才是现代海域破交作战的正确打开方式。目前，无论是胡塞武装在打以色列商船，还是俄罗斯宣布在黑海西部设立禁航区域等，都是同样的目的。如果伊朗下定决心在地中海打击前往以色列海法、特拉维夫港口的商船，也是一样的破交战逻辑，最终结果，必然是对以色列的国内经济造成进一步的损害。
所以，连大伊万都能想出来四种类型、两种近程封锁两种远程封锁、对直布罗陀海峡和以色列近海进行破交封锁作战的形式，那革命卫队的表态显然就不是开玩笑了，而是应当被作为一个严肃的政治表态来加以对待。至于伊朗革命卫队为何会做出这种表态，大伊万认为其实就是对以色列、或者说对以色列背后的美国进一步上强度的表现，毕竟现在以色列在加沙地带倒是没继续做什么，连轰炸都基本停了。最新消息是，以色列军队干脆从拜特哈嫩完全撤离了，这也就基本意味着以军在加沙地带北部的作战以失败告终了。
美国“繁荣卫士”行动规模，共10个国家，有9艘战舰，其中7艘都是美国自己的，有5个国家都是只出人，还有2个国家连人都没出……
反而是美国试图在红海再扑腾几下，组建了一个所谓的繁荣卫士联盟想恢复对以色列的航运，虽然没有几个国家肯跟的，但貌似已经有航运公司又神气活现起来了，决定恢复地中海航运。既然如此，那么伊朗这个时候再帮忙加把火，给地中海、红海航运再兜头一瓢凉水浇下去，让美国和以色列认认清楚自己到底有几斤几两，大伊万认为这个也没神马好奇怪的。
最后，咱再说两点吧，咱们平时看不出来，真到出事的时候，谁也没想到伊朗的地缘政治布局已经到了这种地步，直接具备了封锁直布罗陀海峡和曼德海峡的能力。现在也就是局势还没到彻底撕破脸，伊朗明显还留着力，真到火力全开的那天，曼德海峡和直布罗陀海峡一封锁，以色列国内经济必然完蛋，甚至接收外部军事援助都得打个问号。
这个确实，咱们怎么没想到伊朗居然还在这埋伏着一手呢？革命卫队和苏莱曼尼将军的战略眼光确实超前，打造出的抵抗之弧，现在来看，的确是针对以色列的一条综合了政治、经济、军事等多个因素的、攻守兼备的地缘政治长城，值得未来仔细进行研究。当然，我们也必须承认，抵抗之弧在中东地区的破交作战，已经很大程度上影响到了东亚到欧洲的交通联系。
所以怎么说来着，我们准备好的中欧班列，这个时候可以派上用场了，且相比较通过曼德海峡和苏伊士运河，我们的中欧班列之前没有运费优势，现在各大航运公司绕行好望角之后，我们的运费优势一下子凸显出来了，这可能是谁都没有预料到的结果吧。