“车圈瑞幸”睿蓝7 如果都是内卷产物,为何选它?

2023-11-06   道哥说车

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】汽车市场竞争激烈程度堪称白热化的今天,各类“卷王”层出不穷,但也许只有你看到睿蓝7,才会觉得很多“卷王”卖的还是太贵。

11.77-17.37万元,这是睿蓝7给自己的定价,在这一价格之后,有很多有意思的标签。无论“11.77万起更低的入门价”、“15万左右605KM的续航”,还是“20万唯一搭载激光雷达的车型”都在说明“车圈瑞幸”名副其实。

值得关注的是,作为依托吉利控股集团的品牌,睿蓝某种程度上与极氪是同源的,睿蓝7脱胎于和SEA浩瀚平台同源的全新GBRC水晶平台,但却比极氪旗下车型便宜多了。某种程度上,吉利控股旗下的睿蓝和极氪的关系也就更像是德国大众汽车集团旗下的大众与奥迪的关系。

那么回归到睿蓝来说,其性价比也就更加得以突出,毕竟作为比极氪X更大的车,睿蓝7顶配的售价还够不到极氪X的入门门槛。至于睿蓝7为何要成为“车圈瑞幸”,或许就要考虑到初创新能源车企的生存之道了。

对于他们来说,寻求突破的唯一途径就是“上量”,而在当前竞争激烈至白热化的市场中,只有低价才是唯一选择。《财圈社&道哥说车》编辑日前询问了睿蓝相关负责人关于“要卖到多少辆才能盈利”的问题,对方虽然沉默,但沉默或许也能代表一个答案:现在还远远不够。

不过,需要提到的是,初创新能源车企实际也要分派别,有背景的一派,没背景的一派。因买车而无奈品尝“背时人生”的案例还历历在目,消费者选哪一派更加明智,无需多言。

“车圈瑞幸” 睿蓝的无奈,消费者的福音

今年的汽车市场中,“内卷”是绝对的主旋律,在其余汽车品牌对价格战持反对意见,甚至不断批判价格战的背景下,睿蓝汽车成为了内卷的坚定拥护者。

“新能源汽车行业正在不断内卷,有的人害怕去卷,而我们认为就应该卷,卷出好价格、卷出好产品,只有卷才能让消费者获得更多的利益和价值”,睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军在睿蓝7预售期间曾如此说道。睿蓝汽车董事长、CEO娄源发在2023中国汽车重庆论坛上也曾说:睿蓝汽车就是卷出来的产物。

这种对内卷的坚定拥护或许是睿蓝汽车的无奈,毕竟在竞争如此激烈,且头部效应愈发明显的新能源汽车市场中,如睿蓝汽车这般初创新能源汽车企业除了内卷,没有更好的打法。从国内初创新能源汽车企业的发展路径来看,基本逻辑类似,都是走的一条先扩大规模然后在赚钱的路线。

而这条路一旦走上,对于车企来说基本没有回头路,在价格战日益激烈的背景下,你不降价,自然会有其他车企降价。不管你是否愿意承认,这就是车企在市场中攫取消费者关注最行之有效的方法。包括今日的比亚迪,一样将价格战视为利器,11月刚刚开始,王朝、海洋两大网路车型就开始了“优惠”。

“与其等被人降价来打我,不如主动低价吸引消费者前来”,或许这就是睿蓝汽车的内心独白。所以,作为紧凑型轿跑SUV的睿蓝7实际上售价区间已经无限逼近同级别的燃油车型,更重要的是,如蔡建军所言,睿蓝7为用户带来的惊喜,并不是通过减配降本实现的。

从产品角度来看,它搭载了68度的电池,续航超过600Km,还是后驱SUV,标配了全景天幕遮阳帘、15.4寸中控大屏、热泵空调等等,最为关键的是,它还搭载了激光雷达,这是其它20万元以内的车型所没有的,甚至还是仰望同款的125线超远距离高精度激光雷达。

而这样的车,背后可能是睿蓝汽车身为初创品牌的诚意,可能是身处竞争激烈市场中的无奈,但无论怎么看,都是消费者的福音。

有背景的睿蓝,有前景的睿蓝

作为消费者,当然希望自己买到一款极具性价比的车型,但前提是车型所在企业、品牌不会暴雷或者至少不容易暴雷。前不久,曾在中国市场积累了10余万车主的威马汽车进入破产重整程序,紧接着威马APP被曝无法使用,10余万车主的后续用车成了问题。

就汽车行业而言,这是一场属于所有初创车企的舆论危机,毕竟在人们讨论“开威马汽车,享背时人生”的同时,更多关注的是“谁会成为威马汽车”。以睿蓝汽车成立两年的历史,月销尚未能突破万辆的体量来看,睿蓝汽车大概率会在人们的猜测之内。

但一个不容忽视的事实是:睿蓝汽车是有背景的。作为吉利与力帆联手造车的产物,睿蓝汽车不仅能在技术上获得吉利的支持,同样也能在信誉上得到吉利的背书。退一万步说,即便睿蓝汽车后续发展不畅,陷入了危险境地,也有吉利这尊大佛兜底,这是睿蓝汽车的底气,同样也是吉利支持消费者放心购买的理由。

更何况,不同于大多数电动汽车只能充电,睿蓝7是为数不多“可充可换”的车型,并且还针对c端消费者。就目前而言,换电赛道竞争者较少,如果把范围圈定睿蓝汽车正在发力的10万-20万市场,蓝海效应尤其显著。举个例子,同样是主打换电属性,蔚来、飞凡就不如睿蓝接地气。

值得一提的是,在前不久的世界动力电池大会上,相关部门提出“研究换电技术标准体系,推动电池尺寸、换电接口等标准统一”,如果相关标准相继落定,那么睿蓝汽车“换电轻出行普及者”Slogan发扬光大的机会也会大很多。届时,对于更多普通消费者来说,如睿蓝一般亲民的品牌,如睿蓝7一般亲民的车型,或许也将成为最好的选择。