一战的欧洲是各类重型火炮的舞台，人们往往被各类型的大口径榴弹炮所震撼，又或者被M1897这类有代表性的小口径野战炮吸引，对中口径火炮关注相对更少，尤其是一战后已经不复存在的奥匈帝国，人们对该国军队的装备情况了解就更少了，今天就来介绍一款奥军在一战期间广泛使用的中程榴弹炮。
与当时欧洲其他陆军大国一样，奥匈帝国非常重视火炮现代化建设，加上有斯柯达这样的军工重企支撑，在相关领域有独特的见解。奥军重视师级火炮建设，考虑到当时的交通运输能力，很多军队都重视75毫米野战炮这一类口径偏小的火炮，到150毫米这一级别的火炮，往往都是更加笨重的加农炮，他们拥有更大的射程，却难以兼顾轻巧便携的特性。
斯柯达在1914年研制的149毫米榴弹炮就是一款相对轻巧的火炮，它被称为VZ 14，其实它和二战德军使用的150毫米重步兵炮类似，是用来在中近提供重火力支援的大炮。
该炮实际口径149.1毫米，作战重量2765千克，炮管长2100毫米，全长5.95米，采用水平滑动炮闩，炮管下是反冲系统，该系统可以根据火炮仰角的变化调整孔径，以适应不同的运动方式。
火炮拥有木制的炮轮，矩形的炮架带结构有驻锄，有一面5毫米厚的炮盾，有平面矩形和带弧形的两种，炮管俯仰角度为-5°~70°，水平方向只有5°（当时大多数火炮水平调整角度都很窄），火炮发射42.6千克重的榴弹，炮口初速度336米每秒，最大射程8800米，每分钟能发射4发炮弹。火炮需要6名成员操作，一般一门火炮标配12人的炮班。
既然是师级的野战支援火炮，它当然就具备快速行军的能力，火炮可以拆解成两个部分，使用两组马匹拖曳行军，每组6匹马，基本能满足常规行军要求。
以当时的技术水平来看，该炮具有其他小口径野战炮的射程，虽然射速方面要差一点，但是威力弥补了这一缺陷，机动性也还不错，是一款不错的中程榴弹炮。
1916年时，斯柯达还重新研制了长炮管，以及适用的弹药，增加了射程，新火炮被称为VZ 14/16，不过两种型号的弹药仍然可以通用，只是前线士兵一般不这么干，因为两种弹药弹道等性能不同，交叉使用弹药需要复杂的计算才能明确弹着点，士兵们干脆懒得用。
在一战期间，这款火炮是奥匈帝国陆军标准火炮，在对手和队友中间都反映良好，一战后虽然奥匈帝国不复存在了，但是这门火炮得以延续，包括意大利、英军、德军等在内的众多国家军队均有使用，并且丰富了弹种，增加燃烧弹、破甲弹等。德军将这款火炮称为15厘米 sFH M.14（Škoda），国防军带着它参与了二战初期的很多战斗，意军将其称为sFH 400（i），1943年的西西里岛上还有它的身影。