好消息！备受江西人瞩目的昌赣高铁、赣深高铁有了最新进展
近日
昌赣高铁首列检查火车自南昌站发出
途经横岗、丰城等13个车站
终点到达赣州西站
这意味着赣州西站驶入首列火车！
火车缓缓驶入赣州西站崭新的站台
建设者们难抑喜悦之情
纷纷拿出手机拍照留念
全长415.743公里，设计速度350公里/小时的南昌至赣州铁路客运专线是赣南首条高速铁路，也是京九客运专线的重要组成部分，它纵贯我国南北，构成江西省“十”字形的高速铁路主骨架，江西省“十二五”期间头号工程，该高铁已经完成联调联试各项准备工作，年底前具备通车条件。
昌赣高铁离我们是越来越近了
赣州西站站房计划2019年10月18日竣工交付近日站房内部照片曝光
赣州西站位于赣州市凤岗镇，规划中的赣州高铁核心区，赣州西站为高架跨线式站房,一期工程总建筑面积91573平方米。
喜事逢双
另一条江西人非常关注的
赣深高铁
也有了最新进展
近日
《新建赣州至深圳铁路江西段站房和
生产生活用房及配套工程施工
总价承包招标资格预审招标公告》正式发布
中国招标与采购网截图
根据招标公告
江西段站房工程计划今年10月开工
2021年4月完工
全线计划在2021年10月底达到通车条件
赣深高铁江西段目前工程进度已过半，桥梁下部结构和隧道工程有望在今年年底前全部贯通，目前已全面进入箱梁架设施工阶段。
赣深高铁信丰段
1.项目概况
项目概况：
新建赣州至深圳铁路自昌赣客专在建的赣州西站车站南端引出，跨上犹江、章水、既有京九铁路后沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站，沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南西站南下引入深圳北站。线路全长436.367公里。
其中江西境内正线136.4km，设赣州西、信丰西、龙南东、定南西4座车站。
广东段设和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、塘厦（东莞南）、光明城、深圳北等11个车站。
主要技术标准：
铁路等级：高速铁路
正线数目：双线
设计速度目标值：350公里/小时
线间距：5.0m
最小曲线半径：一般7000m，困难5500m
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰
牵引种类：电力牵引
到发线有效长度：650米
列车运行控制方式：自动控制
调度指挥方式：综合调度集中
计划工期：
计划工期为18个月（2021年4月1日开始联调联试，2021年10月30日达到开通条件）。
2.招标范围及标段划分站房工程招标范围包括：（1）站房：信丰西、龙南东、定南西等3个车站站房工程，站台雨棚工程，站台面及落客平台铺装工程，地道装修工程，室外给排水，停车场工程，与站房同步实施的市政工程，与站房有关的四电接口等室外附属工程；
（2）生产生活用房：沿线3站站区、综合维修工区的生产生活用房。含综合维修房屋、给排水房屋、公安房屋、生产附属房屋及配套工程。
上述工程的建筑安装、设备购置、系统集成，配合联调联试、试运行等工程内容。
站房工程招标划分为2个标段。
一、GSJXFJ-1标：
含信丰西车站站房及相关工程，沿线生产生活房屋及配套工程。
主要工程内容如下：
信丰西站（2台4线）站房面积10000平方米、雨棚8283平方米；生产生活房屋9091平方米。招标预算约1.88亿元。
二、TJZF-2标：
含龙南东、定南西2座车站站房及相关工程，沿线生产生活房屋及配套工程。
主要工程内容如下：
龙南东站（10000平方米，2台4线）、定南西站（10000平方米，2台6线），站房面积合计20000平方米、雨棚17697平方米；生产生活房屋8075平方米。招标预算约3.07亿元。
赣深高铁江西段线路走向示意图
预祝工程建设顺利
期待这两条高铁早日通车~
来源：江西时政头条、高铁见闻、赣南日报
编辑：梁武健
编审：胡武龙