环保便捷“共享快递盒”从2017年在全国推广以来，已经在我国部分城市亮相。10月15日，记者对怀化城区部分快递公司采访了解到，目前怀化快递包装仍然以纸质盒为主，如果全面推广还有很多实际困难要解决。
所谓的“共享快递盒”是一个方形的塑料箱，签收后快递小哥就会将它折叠起来，变成一块塑料板，带回仓库重复使用。据相关资料显示，一个共享快递盒成本25元，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。有人估算，如果电商行业都用共享快递盒，那一年可省下近46.3个小兴安岭的树木。记者采访了怀化顺丰、圆通、百世等快递公司了解到，目前怀化快递市场“共享快递盒”并没有普及，现在包装盒仍然以纸盒为主，
怀化百世快递负责人告诉记者，目前怀化市场上的快递盒都是纸盒包装，和热胶带封装，不但成本高，封装工作量大，还存在资源浪费和污染问题。
总体上来说，推进快递绿色包装的发展仍是一个难度颇高的系统性工程，末端回收在实际操作中也困难重重。首先，由于快递行业长期以来采用的都是一次性包装，短时间内各方对绿色循环箱仍没有较为深刻的认知，末端回收率偏低，包装废弃物处理仍处于瓶颈期。并且，行业发展还处于初期阶段，我国包装回收体系的建立也尚未成熟。所以绿色快递的推进，还需要努力，减少快递污染。
记者 李普兵