今日大盘呈现低开低走之格局,早盘低开8个点,以2876点开盘,下跌至2869点回升,上行至2882点回调,报收于2878点,全天下跌6个点.成交量较上交易日基本持平,有1359个亿.个股涨跌成五五现象,沪深有1728只上涨,39只涨停,有82只涨幅5%以上。有1730只下跌,5只跌停,20只下跌超过5%。
从今日盘面观察分析:上档压力较大,下档有一定支撑,总体走势较弱。低开之后快速来回拉锯，最终小幅回升，北向资金今天流入量略有增加，转换成了沪少深多。市场今天走的一般，市场情绪一般，低开幅度偏小一些，比昨夜外围市场的表现好了很多。
市场今天探底回升，一个假阳星，K线上已经是三连阳了，但是量能太小了，这种情况之下如果不出现一个放量的阳线来站上2900，那么这个反弹就此结束的概率就偏大。
12月3日，工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）公开征求意见。意见稿提出，力争经过十五年持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，质量品牌具备较强国际竟争力，我国进入世界汽车强国行列。
工信部官网发布征求意见稿
新版《规划》也给出了固态电池和燃料电池两个方向，提出2025年新能源车新车销量占比达到25%左右，还明确提出将于2021年起国家在生态文明试验区、大气污染防治重点区域公共领域新增或更新用车全部使用新能源车。
新能源汽车销量及同比增速（单位：万辆，%）
另外，在今年11月印制的《能源统计报表制度》中，国家统计局将氢气纳入到2020年能源统计范畴中，可以进行相应的能源抵扣，这意味着产氢企业的能源耗损将大大降低，产业的环保属性正在得到进一步的认识，同时相关企业新项目的申报和审批都将具备一定的优势。
2019年11月份印制的《能源统计报表制度》里出现“氢气”
我们认为氢气能源化为相关的配套标准，补贴政策，运营法规提供强有力的框架，大量政策副车和相关内容的颁布将有很大可能带动板块热度持续上行，且目前行业盛会即将举行，汽车板块先行上扬，氢能和燃料电池板块不容忽视。