權威發布!大連八大公交樞紐站最新進展來了

2020-01-07   大連天健網

河口公交樞紐站何時投入使用,有沒有時間表?

河口公交樞紐建好了為啥不用?

河口公交樞紐站什麼時候能開通?

近日,很多網友在民意網上諮詢河口公交樞紐站建好卻不投入使用的原因。

1月7日,記者從大連市交通運輸局了解到,河口公交樞紐站雖然主體完工,但是因水電工程未啟動暫不具備投入使用條件。

河口公交樞紐站

大連市交通運輸局表示,河口公交樞紐站主體工程已經完成,周邊路網和市政設施正在逐步完善。該局一直在積極組織實施供水、供電、供暖等外配套工程項目,供暖和排水工程已經完工。

目前,供水配套工程正在簽訂合同,供電配套工程正在履行招標程序。據悉,待該項目外配套工程完成後,河口公交樞紐站將適時投入使用。

近年來,大連累計投入資金5.09億元建設8大公交樞紐站,共用地8.14萬平方米。各大公交樞紐站進展情況一直是網友們關心的交通大項目。除了河口公交樞紐站,其他7個項目進展如何?


建成並投入使用

華林工業團地公交樞紐站

項目位於甘井子區南松路北側,西部通道和虹錦路地鐵站西側,占地約8000平方米,建築面積約2.5萬平方米,地下三層,地上兩層,可容納公交線路5條,配建公共停車位200個,項目總投資1.44億元。

目前,華林工業團地公交樞紐站已經建成投入使用,實現了地鐵與城市公交無縫接駁。

泉水停車場

項目位於甘井子區泉水地區的龍華路南側、匯泉路東側,占地面積約7200平方米,建築面積約1.56萬平方米,建三層,停車四層,可停放公交車101輛,配建公共停車位97個,項目總投資9700萬元。

項目建成後,解決了泉水地區公交停車場不足的現狀,緩解了純電動公交車充電難問題。


在建項目

大連北站綜合交通樞紐

項目位於大連北站的站北廣場,占地面積約9.04萬平方米,建築面積約20萬平方米,利用原站北廣場的地下空間,建設以長途客運為主體,集城市公交、計程車、港口聯運、機場值機、社會停車等出行服務功能於一體的綜合交通樞紐。

目前,大連北站綜合交通樞紐正在建設中。


未建項目

東港商務區停(回)車場

項目位於東港商務區東端,原規劃跨海大橋引橋匝道內,海之韻地鐵站南側,占地面積約2.24萬平方米,建築面積約1.92萬平方米,地下一層,地面停車,可停放公交車109輛,公交樞紐站可容納4條線路,配建公共停車位250個,項目總投資約3.3億元。項目建成後,將填補東港地區公交空白,緩解純電動公交車充電難問題,實現地鐵與城市公交無縫接駁。

該項目已經完成工程可行性研究報告批覆。

衛生中心停(回)車場

項目位於甘井子區衛生中心西側,嵐嶺路南側,占地面積約8500平方米,地面可停放公交車50輛,項目投資約6044萬元。項目建成後,能夠為衛生中心引進公交線路提供有利保障。

目前,項目已經完成工程可行性研究報告批覆

廟嶺公交停車場

項目位於高新園區紅凌路西側,錦繡華城小區南側,占地面積約1.24萬平方米,建築面積約1.46萬平方米,建兩層,停車三層,可停放公交車82輛,配建公共停車位104個,項目總投資約1.26億元。

目前,項目已經完成工程可行性研究報告批覆。

體育中心樞紐站

項目位於甘井子區體育中心正門嵐嶺路南側,緊鄰地鐵2號線體育中心站,占地面積約1.75萬平方米,總建築面積7.5萬平方米,地下兩層,地上四層,可容納6條公交線路,可停放297輛公交車,配建公共停車位550個。項目總投資約4.25億元。項目建成後,將解決體育中心周邊公交配套設施不足現狀,緩解純電動公交車充電難問題,實現地鐵與城市公交無縫接駁。

目前,項目已經完成工程可行性研究報告批覆。

(大連天健網記者 王煜)