當下的年輕一代，已經充分具備了向社會展示力量和聲音的能力。從去年，平均年齡不足20歲的中國電競戰隊，在世界級的電競比賽上捧起冠軍獎盃。到今年，年僅20歲的自閉症患者奧斯汀·萊利在賽道上駕駛賽麟S1創造杯賽歷史，成為全美校園的正能量「愛豆」。越來越多的年輕人，正在通過自己的專業和努力，實現著自己的夢想。
圖說：2019年賽麟杯第二站，賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士為奧斯汀·萊利頒獎
在國內高校中，同樣活躍著一群將夢想付諸實現的年輕人。9月20日，被譽為「汽車工程師搖籃」的中國大學生方程式汽車大賽（FSC）迎來了湖南大學睿速賽車隊和湖南大學電動方程式賽車隊的新車發布儀式，兩輛完全由湖南大學學生自主設計、研發、製造和調校的賽車成為了全場矚目的焦點。
圖說：兩輛由湖南大學賽麟睿速賽車隊（左）和湖南大學電動方程式賽車隊（右）設計的2019賽季新車正式亮相
與此同時，賽麟汽車正式宣布與湖南大學睿速車隊簽署為期三年的冠名贊助協議，車隊將更名為「湖南大學賽麟睿速賽車隊」。賽麟汽車製造高級副總裁陳磊先生、湖南大學機械與運載工程學院黨委書記彭曉燕、湖南大學機械與運載工程學院領導易洪波副書記，張屹副院長與現場數百位車隊學生們一起，通過記錄視頻觀看了兩輛新賽車從設計圖紙到整車的全過程。
圖說：賽麟汽車製造高級副總裁陳磊先生與湖南大學機械與運載工程學院領導易洪波副書記簽訂冠名贊助協議
圖說：湖南大學賽麟睿速賽車隊隊員們裝備戰車
成立於2006年的湖南大學賽麟睿速賽車隊，是中國大陸最早的大學生方程式賽車隊，也是在國內和國際賽場上屢獲殊榮的一支「生力軍」，值得一提的是，他們曾在2015年的德國大學生方程式汽車大賽上刷新了當時亞洲車隊的參賽成績。
圖說：湖南大學賽麟睿速賽車隊2007年參加大學生方程式賽車——美國賽
圖說：2015年的德國大學生方程式汽車大賽上湖南大學賽麟睿速賽車隊刷新了當時亞洲車隊的參賽成績
圖說：2015年的德國大學生方程式汽車大賽上湖南大學賽麟睿速賽車隊的賽車
如今，在賽麟汽車的加持下，湖南大學賽麟睿速賽車隊更有望在新賽季中取得突破。對此，車隊隊員表示：「賽麟在賽車的輕量化、動力總成、底盤等方面都有突出的成就，我們希望能在賽麟汽車的幫助下，做出性能更棒的方程式賽車，在比賽中取得更好的成績，也希望熱愛造車和熱愛賽車的同學們能夠加入大學生方程式這樣的專業平台，大家互相切磋、提升水平，爭取在國際比賽上取得更多更好的名次。
圖說：出席嘉賓與新車合影
儀式現場，賽麟汽車製造高級副總裁陳磊先生表示：「賽麟汽車不僅是一家世界頂級超跑製造商，更是賽車文化的重要推動者。在美國，我們的賽麟S1重返全球GT賽場，並舉辦了單一品牌賽——『賽麟杯』，為更多熱愛賽車運動的年輕賽車手提供參賽機會。在國內，我們從去年開始與中國大學生方程式結成戰略同盟，希望為中國賽車事業發掘、培養和輸送人才，推動賽車文化在國內的發展。」
圖說：賽麟汽車製造高級副總裁陳磊先生與湖南大學老師及兩支車隊隊員合影
與夢同行，年輕正當時。未來，賽麟汽車將一如既往地用實際行動，為中國賽車事業發掘、培養和輸送人才，推動中國賽車文化的發展。