隨著現在地鐵的盛行，人們的出行逐漸變得方便，所以說地鐵的建設為我們國家帶來了不少的好處，現在我們國家幾乎所有城市都已經修建了地鐵，就算沒修建的也已經有了修建的計劃。但我們知道，現在不管是建造什麼都會有一定的困難，所以說修建地鐵面臨的困難也是數不盡數的，因為會出現的意外，要考慮的因素都太多太多了，尤其是在一些比較特殊的城市，修建地鐵更是難上加難。但是說到修建地鐵最「特殊」的城市，可能很多網友想到的就是西藏和青海，因為這兩個省份的凍土和氣候，但是中國還有一座城市修建地鐵也是困難重重，不是西藏也不是青海，而是西安，為什麼呢？
大家都知道西安是一座悠久的歷史文化古城，在古代有不少皇帝都曾在此建都，所以說西安在古代的位置是非常重要的，當然不止在古代，在現在我們這個時代，西安依舊有著極高的地位，它不僅是我們國家西部地區的重要中心城市，更是我們國家重要的科研、教育、工業基地，所以說如今的發展更是比古代還要好，但是這樣一座城市它的地鐵修建的卻少之又少，甚至在12年的時間裡僅修建了4條地鐵線路，這讓我們有點不敢相信。
其實西安修建地鐵比別的城市要考慮的、面臨的問題都多得多，這其中最主要的就是在西安有不少的古墓，而這些古墓所蘊藏的寶藏更是極其珍貴，挖掘的時候更是需要小心翼翼的，以至於西安在修建地鐵的過程中總是會挖出古墓，而挖到古墓就代表著地鐵的修建工作不能再繼續了，需要轉交給文物局，等文物局將古墓中的寶藏全部挖掘出來之後地鐵的修建工作才可以繼續。
所以，這也就給修建地鐵造成了很大的困難，因為這座城市的下面幾乎到處都是「寶藏」，所以每挖一米都要非常的小心。雖然地鐵建造如此的困難，但是所有建造者依舊沒有放棄，大家一起齊心協力最終也將所有困難克服了，讓西安也成為了一個擁有地鐵的城市，而西安的人們出行也變得非常的方便了。