從2020年7月1日開始，全國輕型汽車六項排放標準已在全國範圍內正式實施，禁止制定國家輕型汽車五項排放標準。排放法規一直對與汽車相關的行業產生更大的影響，當然，潤滑油行業也不例外。
「與國V相比，國VI車輛需要提高輸出效率，同時減少發動機排量。此外，為了降低行駛阻力，國VI車輛被設計為具有較小的機械間隙...這些技術變化會影響潤滑。提出了機油更高的要求。」勝派中國總經理張志強博士說。
為此，盛大品牌最近推出了完整的「星」系列潤滑油產品，這些產品具有低灰分含量，低粘度和高抗氧化性。實際上，低灰分含量，高性能和低粘度也是國家VI時代市場對石油產品的新型需求。可以理解，灰分也是油燃燒後殘留的殘渣（不可燃物）。灰分低的油可以產生較少的PM顆粒，從而減少了顆粒物的排放。低粘度，高性能機油可以幫助發動機提高燃油經濟性。
盛品牌所有「星」系列潤滑油產品
此外，完整的「 Star」系列產品用一種新的添加劑技術替代了傳統的鈣鹽系統作為清潔劑，從而為發動機提供了有針對性的全方位保護，不僅有效地解決了TGDI（渦輪增壓式）汽缸燃油直噴）發動機的低速提前點火問題還可以大大減少正時鏈條磨損和錯齒問題，從而有效地延長了發動機硬體的壽命。近年來，隨著環保標準的嚴格，TGDI（渦輪增壓缸內燃料直噴）發動機已成為主流趨勢。但是，也出現了許多新問題。例如，傳統的潤滑劑容易發生低速預點火和硬體磨損。這將對TGDI引擎造成一些損壞。因此，油品的耐久性和性能增強已成為OEM日益關注的問題。
據報道，新升級的盛大品牌「星」系列包括六個系列，涵蓋了多層次產品組合，包括全合成，合成油和礦物油產品，為車主提供了多種粘度選擇。
除了符合國家VI標準外，近年來，面對汽車行業的新形勢，盛升品牌還推出了新的調整和布局。例如，在電氣化方面，張志強指出，隨著電動汽車的發展，發動機潤滑油市場必將萎縮，但我們也看到了許多新的機遇。例如，電動汽車的防凍劑可以確保電池的最高性能，而混合動力汽車的變速箱系統也需要潤滑。目前，盛品牌正在投資增加變速箱油。
此外，在營銷渠道上，勝派還開闢了新的模式。除了進入京東（JD.com）和天貓（Tmall）等電子商務渠道以擴大在線營銷之外，該公司還在2019年初向中國引入了快速換油模式。杜赫圖大師在山東青島和陝西西安開設了20個快速換油服務中心。張志強說：「我們還在繼續研究這個市場，看它如何迅速發展。」