呼倫貝爾機場，這一年，挺好

民航資源網2020年2月27日消息：有這樣一年，提到這一年時：舉國上下共襄新中國成立70華誕的盛舉；億萬中華兒女為大興國際機場的運營感到無比自豪。但對呼倫貝爾機場人來說，在這一年，我們身邊的發展與變革也同樣偉大：平行滑行道投入使用、T1航站樓恢復使用、旺季運行再攀高峰、圓滿完成2019年綜合應急救援演練、全年旅客吞吐量超255萬人次……

沒錯，這就是2019年，這是歷史長河中「有關緊要」的一年，對呼倫貝爾機場人來說更是不平凡的一年。新年已至，萬象更新，回首2019，我們有太多話要說。

2019，安全服務我們全力以赴

2019年12月31日23:20，隨著CN7128的順利起飛，呼倫貝爾機場又實現了一個安全年。

這一年，呼倫貝爾機場強化政治擔當，提高政治站位。一直堅持對安全隱患「零容忍」，始終把安全當做頭等大事，全力深入推進「三基建設」，完善風險防控和防患治理機制。2019年整體空防安全形勢平穩，未發生責任原因造成的空防事故、航空地面事故；未發生責任原因造成的空防事故徵候、社會高度關注的其他不安全事件及旅客群體性事件。最終，我們以審計要素符合率95.79%，審計點符合率83.12%的成績順利通過民航華北局的航空安保審計。

每一個微笑，不僅溫暖了每一段航程，也會溫暖每一位旅客的心。呼倫貝爾機場始終堅持真情服務，不斷提升服務品質。深入開展「民航服務質量重點攻堅」專項行動，完善服務保障資源，實現旅客「無紙化」便捷出行，啟用四台自助值機設備。結合集團公司服務工作專項推進要求，對衛生間管理及貴賓、頭等艙安檢通道進行了重點服務提升。確保每一位旅客安全順利出行，真正感受到家一般的溫暖是我們始終追求的目標。

「你若盛開，清風自來」。2019年，呼倫貝爾機場榮獲民航華北地區「安全生產月」活動先進單位榮譽稱號；2019年5月，呼倫貝爾榮獲第四屆中國機場服務：優秀機場獎；在第二屆中國旅行社協會行業榜單上，呼倫貝爾榮獲「十強機場」榮譽稱號。

所有浮光掠影的歲月靜好，都是因為呼倫貝爾機場人在默默地負重前行，每一個安全運行的日子匯聚在一起，就是我們攜手走過的2019年。

2020年，我們將繼續全力以赴。

2019，航空市場我們砥礪前行

回首2019年，「穩」是一切工作的總基調，不僅安全態勢平穩，運輸生產更是克服一切限制，實現了穩步增長。

2019年，我們共保障運輸起降21452架次，完成旅客吞吐量256.7萬人次，完成貨郵吞吐量6246.9噸，同比分別增長7.2%、9.8%和8.3%。全年共開通航線69條，運營航空公司31家，通航城市52座，日均起降架次達59架次，航空運輸生產與發展邁上新台階。

今年，面對「控總量，調結構」帶來的供給不足的不利影響，呼倫貝爾機場作為輔協調機場，全年時刻增量受限，但我們堅定信心，以服務地方經濟社會發展為己任，充分結合當地航空市場需求，用好用足增量時刻，合理優化航線網絡，逐步縮小淡旺季差距，全年新開航線21條，最終實現用年度4.5%的時刻增量帶動了近10%的旅客增長量。

與此同時，呼倫貝爾機場積極落地「干支聯動」戰略，有效利用每日16班的支呼頻次，加大經呼飛中轉網絡的搭建，彌補自身通達性的不足。截至目前，呼倫貝爾機場發運中轉旅客占比達26.1%，即在呼倫貝爾至呼和浩特的航班上，每4名出港旅客中就有1名中轉旅客。全年中轉旅客人數突破9萬人，占呼和浩特機場全部中轉旅客的24.4%，即每4名在呼和浩特中轉的旅客就有1名來自呼倫貝爾，反映出呼倫貝爾機場對呼和浩特機場樞紐的貢獻量持續增強，「干支聯動」戰略穩步推進。

「擊鼓催征穩馭舟」，2020年，我們將穩中求進，砥礪前行。

2019，經營品質我們緊緊夯實

早在2008年，呼倫貝爾機場已經開始實現盈利，成為全國少數實現盈利的支線機場。

2019年，我們秉承著「向基礎管理要效益」的宗旨，不斷強化制度建設，夯實財務基礎，開源節流，強化預算管控。經營形勢總體向好，經營品質持續提升。全年實現營業收入總額1.32億元，完成利潤總額500萬元，在國內經濟下行壓力加劇的影響下，取得這樣的成績實屬不易。

在非航業務方面，2019年我們新引進了肯德基西式快餐、中式簡餐、商業集約商等形式的非航業務，商業業態不斷完善，經營與服務品質逐步提升。隨著T1航站樓恢復使用，候機樓商業總面積共計約1100平米。2019年，實現非航業務收入5287萬元，人均20.7元。

「百尺竿頭更進一步，中流擊水正當其時」，2020年，我們準備好了。

2019，基建事業我們再次騰飛

2019年，呼倫貝爾機場以「大建設、大發展、大提升」為目標，結合自身情況，確定了「一規九建」十個項目。

「一規九建」指《機場總體規劃》修編項目、九個包括新建平行滑行道、T1航站樓改造工程在內的基礎設施建設項目，截至目前，各項工作已經基本完成。本著「重安全、重質量、重效率」的建設原則，各保障部門通力協作，不斷進行風險評估和隱患排查，盡最大努力降低可預知的風險，切實做到「安全隱患零容忍」，確保了不停航施工期間呼倫貝爾機場安全平穩運行。

建設項目是帶動呼倫貝爾機場發展的重要載體和抓手，是「發展」和「提升」的基礎性工作。隨著平行滑行道和T1航站樓的投入使用，呼倫貝爾機場的綜合保障能力和運營環境也得到了明顯改善，國內航站樓建築面積達到2.5萬平方米，不僅為往來呼倫貝爾的旅客提供更加寬敞舒適的候機環境，更為「十四冬」期間的航空運輸保障提升了候機品質。

打造安全智慧的基礎設施，2020年，呼倫貝爾機場喜迎八方來客。

2020年是「十三五」的收官之年，是「十四冬」的舉辦之年，也是呼倫貝爾機場繼續建設、提升、發展之年。面對機遇和挑戰，我們將牢記初心和使命，牢牢守住機場安全底線，全力破解運力供給不足的發展瓶頸，持續完善航線網絡布局，繼續推進「干支聯動」戰略，全力保障「十四冬」，助推地方經濟社會高質量發展，實現「十三五」的圓滿收官。

2019這一年，挺好；2020，我們會更好！